作者：西羚墨
是啊，父皇也知道人心才是最重要的。
那父皇的心意究竟是如何？
又究竟在哪个儿子身上？
【除了生活建筑，还有各种大型工程，同样有苏联的专家支援技术。】
比如，苏联援助武汉长江大桥。
——关于武汉第一长江大桥到底是不是苏联专家援建的，网络上各种说法，许多网友说不是。
但是2015年5月8日，国家主席访问俄罗斯时，亲自会见了援华专家和亲属代表，用“吃水不忘挖井人”来感谢援华专家，尤其提到了3位对华夏建设作出巨大贡献的专家，其中一位就是桥梁专家唐斯坦丁·谢尔盖耶维奇·西林，他也是当年建设武汉长江大桥的苏联专家组组长。
这位西林不仅仅援助建设了武汉第一长江大桥，1948年夏天，随苏联抢修队去华夏东北连夜，协助彭敏率领的铁道兵一起抢修被破坏的第二松花江大桥，保证东野大军顺利渡江；
1949年，西林来华协助彭敏修复陇海铁路洛河桥，使陇海线贯通，随后又一起参与成渝铁路、兰新铁路桥梁的假设。
在武汉长江大桥的建设中，西林提出了一个“新办法”——“管柱钻孔法”，这是有别于传统的“气压沉箱法”的建造桥墩的施工技术，但是速度更快，“气压沉箱法”下沉速度是每昼夜几公分，“管柱钻孔法”下沉速度则是每分钟若干供奉，而且适合长江的水面作业环境，能保障工人健康。
但是使用新方法建设也不是一帆风顺的，首先苏联那边对西林不满，派出新的专家团，名义上是来审核，实际上是在监督，反而是华夏官方对西林格外支持；
其次施工过程中，第一根管住下沉到岩石盘用了7天7夜，因为打桩机不行。
西林觉得这个效率忍无可忍，于是把苏联设计的震动打桩机图纸贡献出来，并且把正在北京苏联展览馆中进行展览的震动打桩机展品拆卸后拍照、制图，提供给华夏方仿制参考。
华夏官方大桥局集中国内所有顶尖工程技术人员到桥机厂，与西林等专家一边研究一边改进，终于试制出威力更大的震动打桩机，10分钟内可以让管柱下沉4.78米，有了飞跃性的进步。
最终，1957年5月4日，西林与彭敏一起见证了武汉长江大桥南北两岸的钢梁合龙。
9月25日，武汉长江大桥试通车，10月15日落成通车典礼。
为了表现对西林的感谢，铁道路不仅保留了当时的管柱钻孔法的巨型试验墩，还在大理石基座上镌刻了彭敏撰写的纪念碑文，在纪念碑上用金色铜字铸上了西林等28位苏联专家的名字和功绩。
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主父偃看到西林帮华夏去拆卸打桩机帮忙研发新的打桩机，感觉受到了启发：“原来适当时候示弱，还能得到这么多好处？”
看似什么好处都想要的刘彻此时态度冷淡：“如果可以，朕还是宁愿永远是去帮助别人。”
只有弱者才需要被帮助，天幕说后世建国初期工业需要别人援助，这苏联强国援助华夏难道没有别的代价吗？
想起天幕上说过张骞出使西域带回来的水果等物产，刘彻眼神更冷了。
他知道，假如带回来的是能联合西域攻打匈奴，如此重大的政治意义天幕不会不提，也不会让这条道路最后仅仅是变成经济贸易的道路。
天幕提到的汉匈之战，大汉完全是靠自己的力量打赢的。
西域那些小国在当时很繁荣昌盛的大汉面前都不愿意结盟，华夏为什么愿意与苏联结为同盟？苏联又为什么愿意各种派遣专家？
真要什么都不付出，西域小国不早就投向大汉了。
【但是好在，我们已经追赶上来了！】
深沉的夜色下，福建龙岩火车站里灯火通明。
今晚，这里要开展一个大工程！
这里汇聚了1500余名工人，集体汇合，听从总指挥的吩咐，被安排成不同的小组，安排了不同的任务后，一声令下，各自进入自己的岗位。
“开始！”
总指挥同样戴着安全帽，就在现场紧张地巡回查看进度，时不时看一下时间。
“现在开始计时，9小时！务必9小时内完成！”
此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工，共包含4个龙口，7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺的施工。
各个小组忙得汗流浃背、火光四溅，始终处于高度紧张的状态，根本来不及去想多余的情绪。
他们几乎是不眠不休，要吃饭要喝水都被人送到岗位上，吃完了立刻开工，丝毫不耽误。
终于，当最后一名工人直起腰来，擦了擦额头上的汗水，总指挥激动地用喇叭高喊：
“总算是完成了！”
工人笑着松了一口气，又听总指挥大声道：“时间到！撤！”
“火车快进站了！”
完成任务后工人们如释重负，快速撤离火车轨道，走上站台。
没多久，远处就传来火车疾驰的声音，工人们紧张地看着。
“呜呜——”火车快速驶入龙岩火车站，看火车上的列次，正是之前从未进站过的新火车。
这一辆火车的驶入，也意味着龙岩站站改拨接顺利完成，漳龙铁路、赣龙铁路、赣瑞龙铁路、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房。
总指挥大声举起手欢呼：“改造成功！”
“改造成功！”
“我们9个小时完成了火车站改造！”
“这就是中国速度哈哈！”
——这一次“9个小时”的奇迹，传到了媒体，甚至传到了海外，被海外赞美为“中国速度”！
【这样的高速度高效率同样不止一次，高质量高速度已经成为了华夏基建的名片。】
在江西，南昌龙王庙立交桥位于主城区，因为城市建设需要拆迁之后建设新的立交桥，同样因为时间紧张，中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业，8小时拆完589米立交桥；
在重庆，上演五桥同转的“空中芭蕾”，5座全长383.5米、总重达21500吨的大跨度混凝土梁式桥梁，完成88度的转体，最终实现精准对接；
在厦门，3万吨客运站“走起来”平移了288米，还来了个90度转身，成功上演最牛“搬家”；
在东南沿海，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长的港珠澳大桥，这是世界最长的跨海大桥……
在海外，华夏不仅承建了众多的重大项目，比如巴拿马希望之城、津巴布韦维多利亚瀑布机场、卡塔尔世界杯卢塞尔体育场、缅甸野雅水电站等对当地也是极为重要的地标性建筑工程，还无偿支援了非洲马里巴马科第三桥，这也是华夏送给非洲人民的礼物……
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天幕上做出了快速剪辑，快速的拆迁看起来像是开了视频加速度——当然，为了观看体验也的确开了倍速，但是这也让古人看着更为震撼。
再看到五座大桥同时转体，看起来又仿佛是大桥成精了，在伸懒腰；
看到客运站被平移和转身，则让古人联想到一些山神，睡醒了起来散散步；
再到后面的，才发现原来都是人力。
都是人力可为，都是华夏速度！
“工匠原来可以做到这一步吗？”墨家巨子们也顾不得吵架，看着这一幕几乎是呆傻了。
远处看大型机械操控钢铁看不懂，但是当天幕拉近距离，看那些工人的具体动作，他们能看个大概。
那钉锤扳手什么的，虽然是钢铁工具与现在的不同，但是能看出用处；
那能够冒火光的笔或者大型器械，虽然看不出来是什么工具，但是能看出是在焊接，就跟果木嫁接差不多。
还有一些拆迁的，那就更简单了，拆嘛，这个他们也会。
而且有些小工具感觉在自己朝代也可以制作出来，只是还是得换成钢铁的，比木头的好用多了。
嬴政看得目眩神迷。
“工匠，工业……”他嘴里低声念着，仿佛要把这两个字刻入自己心里！
日后，也要刻入大秦的名片里。
嬴政自信道：“没有天幕之前，大秦的骊山墓都可以因为兵马俑名扬世界，现在有了天幕，大秦能更厉害！”
宫廷工匠们骄傲地挺胸：没错，来自后世的认可，他们大秦的工匠就是最强的，并且可以做到更强！
【华夏逢山开路、遇水架桥，效率奇高、速度奇快，被海外称为“基建狂魔”！】
【除了民用工业，军工同样强大。虽然从清朝开始，华夏军工落后，不得不花费大价钱从德国购买，本土的火器火药当战利品都被嫌弃，全给扔海里去。】【在抗战期间，还在靠手工，但是现在，我们的军工已经强大不仅仅是自卫，还可以对外销售高科技武器。】
荆咕再次放出对比。
一边是清朝的火药被英国人倒入海中，一边是白头巾在华夏的军事展览会上开心地买买买，双方都很喜悦。而现场的各种高科技军事武器看得古人向往不已。
“大宋研究的这么多火器，清朝人全给忘脑后了。”赵匡胤看着大量的火器火药被扔到海里，心疼地就像看到大宋给辽金西夏赔款。
这玩意研究起来很费钱啊，没听说宋朝后来硫黄不够还要进口吗，哪一样不要钱！
火器那么大的铁疙瘩，多贵！
被囚禁起来的赵光义还没被弄死，透过窗口看着外面的天幕，同样悲愤。
“他们打下汉人的江山，就是这么对待的吗？”
“既然不好好珍惜，给我啊！”
他好歹没忽视火药火器，而且他还会下毒！很会！
【祖国没有完善的现代化体系，也没有足够的金钱，本土的国人深陷在水深火热之中，于是开始号召海外华人华侨捐钱，而华人华侨也没有辜负祖国的期待，掀起一股起捐钱为祖国买飞机】
战乱期间，不光是国内，海外的华侨捐出了大量资金，为祖国买飞机买大炮，投资建钢铁厂，建船厂等等。
华侨商人道：“实话说，我也怕战争，我把家人孩子都送到海外，就是怕他们在战争中死去。但是这不能代表我不爱国，我也希望我的祖国和平强大，等祖国太平了，我们还是想回归故土，落叶归根。”
人都有私心，最担心的首先是自己的家人。
战乱时期不少学者、商人，有条件都逃去了海外没有战争的地方，但是这并不代表就一走了之了。
当国家需要金钱上的援助，他们便倾家荡产的捐钱；
国家需要情报援助，便冒着生命危险帮忙隐藏身份、传递情报；
等到国家战争停止需要建设祖国，立刻举家回国，贡献自己的力量。
他们也曾数次面对生命危险，但是依然义无反顾。
“只要祖国需要我，我随时可以回来！”
【华夏的工业，是靠着全民努力兴建起来的。】
【现在回过头来，看看全世界的军工。】
【在工业，尤其是军工业，早期有两种模式，苏式和德式。】
【苏式走量，做工粗糙但是成本低，易于生产且量大；德式走质，做工精致成本高，也发明创新了许多新式武器。】
【美式后来者居上，走高科技路线，但是这里面很大一部分原因是挖德国的墙角，挖走了德国以及德国迫害的许多科学家，这些人才也是美国发战争财的最大收获，此后把高科技渗透各个产业，立刻开始腾飞。】
李世民看着满坑满谷的文武百官，还是不满意：“人才果然很重要！”
他想了想，对刑部尚书道：“若是有罪者，能有什么有用的发明创造，也可以免罪。”