作者：Aaron
“对不起，岩桥桑！”这个叫做松田元太的部长立刻站起身，鞠躬90度道。
前文已经提及过，日本的地方政府体系中，对东京都政府和中央政府的不满情绪非常大。而且二战之后美国在改造日本的时候，日本地方政府与中央政府的关系非常类似美国州政府与联邦政府那样。而且日本地方政府的地方分离主义更强，经常有地方政府完全不遵照中央政府命令的时候。甚至有的时候还不是大阪府这样的一级行政区会与中央政府对抗，连大阪府名下大阪市的某个郊县市也会时不时地怼一下中央政府，所以大阪人对于坑东京人是没有任何精神负担的。
而且这种地方分离主义几乎是在江户时代就有了，毕竟大阪府曾经是作为日本第二首都存在的，而当年的日本首都还是京都。京都当首都的时候，大阪还稍微怂一下，毕竟论历史底蕴真比不过京都。和京都比起来，大阪更像是暴发户。但是等江户改名东京成为日本首都之后，大阪就彻底不爽了。论历史底蕴和经济发达程度，大阪都是超越东京的存在。
于是大阪和东京的矛盾就在那个时候埋下了，甚至在日本侵华战争时期，很多大阪人的部队在侵华战场上都比较消极，甚至还干过向抗日武装出售日本列装武器的事。有段时间，日本指挥部非常不理解，为什么华夏抗日武装的手里有日本的最新列装武器。后来才发现，这些武器居然是大阪人在战场上卖给华夏人的！
在大阪制铁众人的殷殷期盼下，岸优太几乎是连夜从大阪关西国际机场直飞东海江东国际机场的。看着东海市完全不逊东京的夜景，岸优太的内心是百感交集的。1980年代的时候，当时华夏和日本正处于建交蜜月期，他当时就是代表日本的钢企来华夏从事援建工作的。也是因为那段时期的工作，所以他与华夏国内绝大部分大型钢企的高层都有私人情谊。
虽然后来他所供职的大阪制铁在华夏市场攻城掠地，但好在大阪制铁并不涉及任何政治或意识形态方面的事务，故而大阪制铁在华夏的眼中就纯粹是竞争对手，没有上升到敌人的等级。或许是当初的克制，也为今天大阪制铁联系昔日的老朋友留下了一丝可能。
在东海市休息了一夜之后，第二天岸优太就和东钢的副总裁在一家私房菜馆会面了。因为在华夏生活了一段较长的日子，岸优太对华夏美食还是情有独钟的。特别是东海本帮菜，那更是让岸优太有种遗憾没有生长在华夏的感觉。
而这位东钢的副总自然是清楚岸优太的癖好，故而早早定下了这家以本帮菜为特色的私房菜馆。酒过三巡之后，岸优太就说出了自己的来意。他见东钢副总在出售工艺技术方面的为难神色之后就抛出了备选方案。
听完大阪制铁的备选方案之后，东钢副总的神色才好了许多。
东钢副总说道：“岸先生，现在我国包括钢企在内的冶金行业已经组建了产业联盟，这是我国第二个产业联盟。如果岸先生有关注我国的媒体报道，想必就不会奇怪了。这两个产业联盟都是来自同一人的推动，而且相关技术也是来自他。联盟成员不能向非联盟成员转让技术，否则联盟总部会在产业内部和法律上对违规者进行惩罚，而且国家高层也不会允许‘叛徒’的存在。
所以，技术转让是不可能的，除非您能说服联盟高层，虽然我觉得这个难度会非常非常大。但是大阪制铁像成为我们在日本的独家代理商，这个却是可以谈的。不过具体方案，我想等贵公司有计划之后，我们双方坐下来好好地谈一谈。岸先生，这个世界已经到了需要改变的时代了。”
东钢副总的话让岸优太有些戚戚然，他喜欢华夏，但是前提是华夏没有日本那么强大。现在华夏已经超越了日本，并且开始各个细节方面来领先日本。虽然岸优太知道华夏崛起是必然的，可是当华夏真的崛起时，他还是有些感慨。在华夏穿梭飞行了半个月之后，岸优太飞回大阪向岩桥玄树社长当面汇报道。岩桥玄树听完之后，就吩咐再次召开高层会议。
这次的高层会议让公司的普通员工有些人心惶惶，因为华夏钢企在华夏本土战胜日本、韩国钢企的新闻已经传回日本。作为华夏最大的钢铁日企之一，大阪制铁受到的冲击自然也是最大的。大阪制铁的股价在东京证交所已经是风雨飘摇，甚至公司内部都传出要裁员的消息。大阪的好公司可不多，东京人从A公司离职之后还有同等级的B、C、D公司可以选择。但是大阪人不行，如果大阪制铁倒下了，那么大阪府受牵连的家庭就太多了。大阪府和大阪市政府都成立对策小组，希望能帮大阪制铁走出困境。
第170章 美国开始紧张了
在美国总统奥利奥公布“阿瑞斯计划”和“阿尔忒弥斯计划”之后, 美国的民众自信心和市场信心指数都有了明显的提高, 连同奥利奥本人的民调都有所提高。可惜这已经是奥利奥总统的第二任任期，但是奥利奥总统身后的蓝驴党一定可以凭借奥利奥总统的高人气成为美国政府的执政党。
不过相较于美国“太空概念股”的突飞猛涨, 美国相对传统的支柱产业, 钢铁股、汽车股以及通讯股和互联网股都有一定程度的下挫，特别是汽车股的跌幅让不少股民都感到了绝望。其实在底特律破产之后，美国的汽车产业就以及被日本人打得差不多了。好在靠着“广场协议”给强行续了一把命, 没有在1990年代导致美国汽车工业彻底关门大吉。
而随着华夏汽车市场的开放和兴起, 美国的汽车工业立刻找到了新的市场。在改革开放的前期，华夏人对美国货还是特别喜爱的，特别是美国货后面所代表的美国生活一度被华夏人认为是“最现代化的生活方式”。
就是在这种潮流迷思的带动下，美国车在华夏绽放了第二春。而且和林锦麒前世的时空有所不同, 林锦麒这个时代的汽车是美国车、日本车和欧洲车三分天下的局面。欧洲车走的是高端市场，主要是针对富豪权贵；日本车走的是经济便宜, 针对是工薪阶层或市郊市场；而美国车却成为华夏新兴中产阶级的首选，也成为相对富裕的年轻人的心头所好。中产阶级的财富拥有量虽然不及富裕阶级，但是中产阶级的人数和消费欲|望却将美国车给撑了起来。以至于华夏国产车的首选模仿对象就是美国车，而不是日本车了。
随着美国车企在华夏开辟了第二市场, 美国汽车股也开始回暖，而原本已经破产的底特律居然也有开始复苏的迹象。正是因为如此, 美国车企对于华夏市场的重视程度远超林锦麒重生前。但是随着华夏能源政策和环保政策的调整, 美国车企的第二春马上就要面临严冬了。
华夏对于燃油汽车的污染标准提高到与欧洲一般严苛，并且还要征收对应的污染税。而华夏车企因为抓住了电动车这个弯道超车的机会，再加上国家的扶持, 现在国产车的市场占有率开始稳步上升。根据华夏政府发布的报告显示，无线充电桩即将明年年底实现全国无缝隙覆盖，而电动车续航路程短的问题基本算是解决了。何况现在的电动车大多采用多能源系统。例如车顶的太阳能、无线充电的电能和超级电池组储备的电能，基本上可以说，只要驾驶者没有开车电动车去青藏高原的无人区撒欢，基本上不会出现缺电而车子无法使用的问题。
在林锦麒的前世，常规动力汽车被戏称是“买得起而用不起”，但电动车就是“买得起就一定用得起”，因为相较于油价，电费还是便宜不少呢。所以只要买得起电动车就不愁动力方面的开支，但是常规动力汽车就不行了。如果那个油站打折，那肯定附近的路段就要彻底堵死。而这个时代的电动车因为有了政府的大力扶持，再加上林锦麒和玄武基地这个BUG的存在，所以电动车的售价基本上和同档次同马力的燃油车价格差不多。如果算上电费这个加分项，电动车最近三年在国内的普及速度那就是非常快的。
国产电动车的出现，自然就挤压着国外燃油车的市场，而原本三分天下的洋品牌中，首当其冲的就是美国车。欧洲车走的是高端路线，只要燃油汽车还允许上路，欧洲车的市场就还在。而且说句不好听的，哪怕燃油车被禁止上路了，欧洲车还能作为收藏品出现呢。日本车则是针对中小城市及郊县地区，这里早年的充电桩普及率不高，故而日本车还顽强地保持着销量。所以，美国车的份额下降速度是最快和最明显的。
随着美国车在华夏市场的风光不再，美国车企不得不削减产量和减少开支来应对可能到来的“寒冬”。对于一家企业来说，减少开支而采用得最多方式就是裁员。通用、福特、克莱斯勒和AMC四大车企开始关闭一些不必要的分支工厂，同时裁员。美国的工会势力特别庞大，特别是汽车工人工会是美国工会联盟“劳联-产联”内公认最难对付的工会组织。
在和四大车企的高管谈判破裂之后，美国汽车工人联合会宣布集体总罢工。如果是以往，遇到劳方如此激烈的罢工，资方大部分会选择妥协。但是美国四大车企可是从底特律没落中爬出来的幸存者，他们太了解美国汽车工人联合会的性格了。
当年美国车企被日本车企逼死的一半责任就要归在美国汽车工人联合会手上，他们的无休止罢工和抗议让美国汽车工人拿着全球最高的薪酬和最好的福利，却享受着最低的工时。同时为了保障汽车工人能够如此“好吃懒做”地生活下去，汽车工人联合会还禁止美国车企将工厂搬迁到墨西哥或波多黎各这种拥有廉价劳动力的国家，并且还禁止美国车企在美国聘请非工会工人。正因为美国汽车工人联合会的作梗，导致美国汽车企业是雪上加霜。最后不仅导致了整个美国汽车市场对日本车企的沦陷，也导致了曾经繁华一时的底特律走向没落。
现在历史居然再一次重演，有过教训的四大车企经过内部沟通之后拒绝了汽车工人联合会的提议。四大车企联合发出一份声明书，表示如果汽车工会继续对车企“勒索”的话，那四大车企只有选在前往墨西哥和菲律宾开设总装工厂，然后关闭所有位于美国本土的工厂。
四大车企“鱼死网破”的表态不仅吓住了汽车工会，连美国政府和四大车企所在的州和地方政府都被吓到了。虽然现在车企的自动化程度非常高，但是不可否认的是，这还是一个劳动密集型企业。汽车企业需要大量的工人，同时对工人的学历没有太高的要求，这就意味着一个车企的破产或关闭就意味着一个工薪家庭或中产家庭会立刻滑入破产便于。一个地方如果破产的家庭太多，这可不是一件好事。联邦政府和国会都向车企和汽车工会发出邀请，希望他们能够再谈一谈。
“华夏那边不愿意推迟他们的电动车计划么？”奥利奥现在觉得自己的头又痛了起来。
他看着自己的商务部长，用探询的口气询问道，“如果失去华夏这个市场，那么美国的汽车工业将再一次步入黑暗。现在车企资方与劳方的对立情绪有多严重，不需要我再废话了吧？如果这些车企被逼得关闭美国工厂，那么我们的失业率可就难看了。而且工薪阶级一向不是我们的支持者，但是他们可以影响的人却很多，我们可能会失去总统大选！”
“总统阁下，你觉得华夏人会放弃么？”商务部长反问道，“随着可控核聚变发电在华夏的普及，现在华夏的电价已经腰斩一半有余了。再加上他们的新型风电、常温超导输电线路、电力银行等等项目的完工，华夏的电价应该还有进一步下降的空间。而且华夏电动车的技术水平和设计水平已经不逊于我们的燃油汽车，同时还有来自华夏政府的补贴。您觉得华夏的消费者为什么要放弃便宜的电动车而选在昂贵的燃油车呢？”
“那么我们有没有办法迫使华夏政府在这个方面妥协呢？我们手上有什么可以交易的筹码么？”奥利奥总统将目光投向他的内阁成员以及智囊团成员们，“先生们，给我建议！”
“或者我们可以从华夏的手机产业找麻烦。”商务部长想了许久，终于给出了一个建议。
“华夏的手机不仅在他们本国市场很受欢迎，在东南亚、拉丁美洲及非洲等新兴市场也表现卓越。甚至他们的手机企业还在上个月完成了法国知名手机制造商——阿尔卡特的收购，现在欧洲市场的半壁江山也在他们手里了。或许只有北美和日韩市场，他们还讨不到便宜。不过别看华夏手机畅销全国，但是他们的国产化率并不是特别高，尤其是关键芯片的采购还是要看我们美国的企业。目前华夏的四大手机厂商中，国产率化最高的应该手机华荣手机，国产化率超过了一半，可是它的芯片依然需要采购国外。至于大米、琥珀、喔唯这三个牌子的国产化率就更低了，他们比华荣更依赖国际采购。所以，如果我们控制他们的芯片进口……”
“这是我们的底牌，先不要放出去。你还是和华夏政府进行谈判，如果他们不能解决我们的车企问题，那么我们只能对他们出口到我国的产品加征惩罚性关税。”奥利奥说道。
美国和华夏也曾经有过蜜月期，那是在苏联对美国处于进攻状态的时候。为了减轻美国在太平洋西岸的压力，所以美国对当时的华夏是尽力扶持，甚至还出口了很多当时敏感技术。不得不说，因为这段蜜月期，华夏在工业和高科技领域有了一次大飞跃。但是随着苏联的解体，虽然华夏和美国的关系是起起伏伏，但是两国都很清楚，彼此只会是竞争对手。至于双方的竞争是仅限于经济等非军事领域呢？还是会激烈到军事领域也被迫加入呢？其实双方都没有底，好在大家现在都很理智，仅仅是将竞争局限在经济、文化、科技等软实力方面。
对于美国来说，每年华夏从美国攫取的美元是华夏拥有和美国竞争的实力所在，所以这让美国很不舒服。你赚了我的钱然后再欺负我？所以美国时不时地祭出“加征关税”的大棒，也算是某种程度的平衡。但是这次华夏负责关税谈判的人却发现，美国人似乎要的东西不一样呢？而且这次关税谈判似乎是他们故意放出的□□，美国人的真实意图在哪儿？
第171章 为什么需要妥协
一架青鸟号改进型空天飞机从玄武基地旁的玄武机场起飞, 这家青鸟改进型是走民用机路线。巡航速度和极限速度下降了许多, 但依然是协和号之后唯一准备服役的民用超音速飞机；同时这也将是飞行高度最高的民用飞机，最高高度可以抵达大气层边缘。除了这两个大卖点之外, 还有一个值得宣传的地方就是这架飞机支持垂直起降和空中悬停。
正因为这款民用飞机集合了诸多高科技元素, 所以这款飞机注定无法成为全民普及型飞机，而是针对高端人群出售的商务飞机。这款飞机对外的型号为“X100”，将由华夏商业飞机公司负责销售。虽然华夏商业飞机还没有正式接受订单, 但是国内外客户对于“X100”的兴趣还是很大的。想想看, 在大气层边缘以超音速速度飞行，然后在这样的飞机上举办一场空中派对，这无疑是很多钱多得没有地方花的富豪们新的刺激选择。
不过X100虽然还没有正式接受订单，但是玄武基地已经有好几架用作自己的商务飞机。这次林锦麒搭乘X100前往燕京也是因为元老院的再次召唤, 毕竟美国人在关税谈判上的咄咄逼人已经让华夏内部察觉到了一丝丝不寻常。而且国内也有意见认为华夏此时不应同美国撕破脸，可以适当妥协下。
X100降落在燕京西郊的一个小型机场, 然后一辆低调的黑色轿车就带着林锦麒快速离开了。在车上，接待人员将一份简报递给林锦麒，同时他张嘴说道：“领导们想了解的是，如果我们减缓在电动车方面的普及速度来换取和美国政府的和解对我们未来是有利还是有弊？同时领导们还想了解的是, 如果这轮谈判失败了，美国政府的下一步举措将有可能是什么, 而我们又将如何应对美国政府的下一波打击。”
林锦麒一边翻阅着简报, 这是最近今天谈判的分析，以及相关机构搜集的来自美方内部的一些咨询。另一边林锦麒也认真听着接待人员的话，然后大脑开始快速运行, 他在猜测美国人的打算到底是什么。华夏和美国之间的贸易战并不算多稀奇，双方给对方加征惩罚性关税也有好几回，但最后还是选择了互相妥协。
从国际贸易上说，最理想的状态就是就必要顺差也不要逆差，然后又达成了国际分工。但是这在实际上是不可能的，最早的国际贸易上，工业国家就利用“剪刀差”从非工业国家手里攫取了大量的资源，这种吃相难看的国际贸易体系自然是很难长期维持下去的，而为了确保本国的国际贸易市场，西方发达国家终于决定在国际贸易上稍微讲究点吃相。于是就有了“关贸总协定”和后来的“世界贸易组织”，虽然即便这样还是有很多不公平，但是至少给了欠发达国家和发展中国家一个机会。
华夏对美国的国际贸易是出于顺差地位，因为华夏低廉的消费品几乎占据了美国绝大部分市场。对于储蓄不多的美国人来说，价廉物美的华夏商品自然是最佳选择。而美国对华夏的国际贸易则是逆差，这在于美国人对华夏比较有吸引力的商品还是高精尖方面。可是美国政府因为要遵守对华夏的“禁售”，所以真正吸引华夏的商品不许卖，而能卖的又没有多少吸引华夏。
面对本国大量美元被华夏赚走，再加上华夏的廉价劳动力又将美国的工厂吸引走，所以美国和华夏之间的经济矛盾也越来越严重。在美国，可能只有农产品利益集团和消费品利益集团才热爱华夏，因为他们需要华夏的市场并且他们也在这里赚得盆满钵满，而其他的利益集团对于华夏可没有那么喜欢了。且不说那些意识形态方面的冲突，美国各大工会组织和华夏的关系就非常糟糕。为什么美国一到总统选举或国会选举的时候，所有的候选人都将“反对华夏”当作自己的招牌？因为这样才能得到美国工人阶级的支持，同时也得到精英阶层的欢迎。
当林锦麒抵达元老院的开会场所时，元老们正在召开另外一个会议，所以林锦麒就在隔壁的休息室里静静等待他们的结束。休息室里有无线网络，林锦麒通过虚拟专线网络连接上了自己的人工智能小黑，他让小黑立刻整理一份文件给自己，然后用邮件发给自己。
交代完小黑之后，林锦麒就开始自己查阅资料起来。等过了半个多小时，一个秘书打扮的人走了进来。他说道：“让林博士久等了，领导们正在隔壁的会议室等着你呢。”
林锦麒起身整理了下自己的衣服，然后拎着自己家的SmartPad走进了隔壁的会议室。元老们的会议室并没有外人想象中的那么奢华，也不像某些影视剧里表现的那么科幻，事实上就好像是一个书房改建的适合大约十几人聚在一起商量事情的房间罢了。
除了几位元老之外，相关部会的首长和其他一些智囊也在这里。由于会议室的面积本来不算大，所以这么多人挤在这里之后，会议室里显得越发拥挤。不过会议室虽然看上去很复古，但是里面的设备却非常先进。至少排气设备足够强大，因为会议室内的空气流通没有任何问题，而且呼吸的空气里还带着一丝雨后森林的感觉，看来空气调节系统里还增加了其他设备呢。
“这位就是林博士，这次让美国政府头痛不已的电力普及推广计划就是他主导的，而且相应的许多设备和技术也是他开发的。”一位元老向其他与会人员介绍了林锦麒。毕竟和那些长期留守燕京的智囊成员来说，林锦麒的相貌还是非常陌生的。“来，林博士，既然是你的计划让美国抓住我们不放，那么你认为我们该如何应对美国政府的关税威胁？”