作者：芊之羽
所以，在CIA之外，就环绕着一大批这样的“黑手套”，而其中最著名的一个大胡子，现在正在阿富汗的崇山峻岭之中，与苏俄进行着殊死的搏杀，嗯，不过在之后的某天，他将与米国反目成仇，并做下一桩惊天大案……
这些人CIA当然不会给他们开薪水，他们的收入来自于雇佣他们干活的那些CIA正式外勤特工给他们的报酬，而如果这些人从事的是利润丰厚的行业，比如贩毒或者走私武器，CIA的外勤特工们还会和他们分润利润。
谭振华前世的时候甚至还读过一篇不知真假的文章，这篇文章指出，现今世界最大的毒贩其实就是CIA，正是他们构建了全世界的地下贩毒网络，就以金三角为例——1950年，杜鲁门总统执行政策协调办公室（简称OPC）正式批准了中情局入侵东南亚地区。这意味着中情局需要渗透到当地的各个部落，特别是在缅玉、寮国及傣国交界的“金三角”地区，从一开始，CIA就与溃退的果党残部及傣国警方结成联盟，也就是在这一年，CIA花费了95万美元收购了一家濒临破产的米国民航公司CAT，并利用其下辖的飞机向果党残部提供武器，而当飞机返回曼谷的时候，里面就会被装满鸦片。
这家CAT航空公司，不久之后被更名为“米国空军航空公司”。
在这篇文章中还指出，继金三角之后迅速崛起的另一个毒品制造集中区——金新月地区的出现和崛起也是由CIA在背后操纵的。
由于恪守宗教信仰训诫的原因，位于阿富汗、巴铁、伊波斯三国交界区域的金新月地区在1979年之前是没有鸦片种植历史的，当地民众严禁吸毒，甚至连抽烟都不被允许，但在苏俄入侵之后，中情局便将鸦片种植引入，给这个曾经是丝绸之路重要节点的国家带来了瘟疫；而在苏俄被迫撤兵之后，从1994年到2001年米国入侵之前，当时实际控制阿福汗的政府当局几乎铲除了阿福汗的所有罂粟种植园。但是在米国入侵之后，鸦片生产开始急剧增加，有数据统计，2001年阿福汗鸦片产量只有185吨，2002年就猛增到3400吨，2007年更是达到了创纪录的8200吨，而到了谭振华重生的2017年，金新月地区出产的鸦片占了世界总量的90%！
CIA做这些事当然是有目的的，他们一方面靠着丰厚的毒品利润，发展出了“以毒养战”的恶劣招数，为米国节省了大批物资金钱支出，另一方面又以此控制了大量的地下武装势力为其所用，成为他们执行各种见不得光的行动，包括并不仅限于鼓动各种群体事件、暗杀政敌、颠覆、动摇别国合法政权的帮凶走狗。
这么大的有组织犯罪都能做，那，偷点东西，显然更是不值得一提的小事了。
谭振华长舒了一口气，点了点头，表示自己明白了，而包华斯则沉声说道：“现在告诉我，去哪里，偷什么，我保证将东西原原本本地交给你，做为你答应帮助我的代价。”
“挪威，奥斯陆，康士堡数控系统公司，我要的东西是……”
第807章 船
在谭振华的斡旋……当然也可以说是威逼利诱之下，两天之后再度坐到了谈判桌两端的与会代表们再也没有了第一天那种剑拔弩张的紧张气氛，显得心平气和了许多，相互之间的嘴炮攻击也尽量避免触及某些敏感话题，只有在最后讨论股份分配时，才又互相撕逼了一番，但最后也在谭振华的强力压制下取得了大家都能接受的结果，算是皆大欢喜。
这从会谈之后向各大媒体发表的联合公报就可见一斑。
公报是这么写的：
与会各方进行了亲切友好的交谈，本着以和平为最终目地的原则，充分交换了意见。各方同意，自即日起实行无限期停火，并择机举行多边磋商，在尊重各方核心利益的基础上，以谈话的方式协调解决矛盾；各方同时表示，欢迎缅玉其他派别随时加入多边磋商，但前提条件是必须首先承诺放弃武力对抗……
……同时，各方同意共同出资开发位于缅玉太公当地区的亚洲最大规模红土型镍矿，该矿的已探明储量达到了80万吨金属蕴藏量，开发这座矿将带来至少3万个工作岗位，同时有助于快速提升缅玉的经济发展水平，各方同时感谢华夏在发现这座镍矿过程中所做出的贡献，感谢华夏提供的矿山开发技术援助，感谢华夏为支持缅玉人民早日摆脱贫困而提供的无私帮助……
当然，不论是孙大使还是詹瘸子都在暗自佩服谭振华翻云覆雨手段的同时，也不由得感叹：“这小子的手笔越来越大了，一个亿美元的投资，眼睛都不眨地就把框架合同草签了，而随之而来的则是，大笔的矿山设备采购和技术协作订单自然而然地落进了孙大使的口袋之中。
甚至就连一向跟华夏不太对付的丹瑞方面都下了好几艘大马力内河驳船的订单过来——他那也是没办法。
尽管满心的不情愿，丹瑞最后还是在多方压力下勉强同意了承接所有矿石运输的业务，而因为所有运输航段都需要满载矿石逆流而上，没有大马力的驳船这活根本没法干，而以缅玉本国的造船工业能力想造这种上千吨载重的内河船……那还是洗洗睡吧。所以当孙大使凑上来拍着胸脯向艾梭推销的时候，这活也就顺理成章地落进了华夏的口袋。
拿下了太公当镍矿60%的股权（其中包含给吴埃梭温的10%），又顺顺当当签完了多方发表的联合公报，谭二公子的这趟缅玉之行算是圆满完成了既定任务，不但拿下了太公当镍矿，还顺便帮着联合国切实完成了特别调停大使的职责，怒刷了一波存在感，实在是面子和里子两得。
而更让他暗爽的是，一个自投罗网的家伙让他在CIA里又埋下了一颗钉子，报仇心切的迈克·包华斯已经雷厉风行地召唤了他的“私人助理”们前往挪威去执行那个任务。
谭振华相信，以这些人的能力，得手的可能性相当的大，只要自己拿到了那些东西，那就……嘿嘿嘿，想想就让人有些小激动呢！
话说小谭谭总有一个预感：他迟早要和CIA这个组织正面杠上，真要到了那个时候，自己在这个组织里安插的钉子越多，就越有获胜的可能——就算赢不了，至少也得保证不被他们轻易地弄了自己的小命去是吧？
不过这些事现在也没法操之过急，倒是孙大使向艾梭进行的推销提醒了他，有一件大事，该办了。
所以，在清迈的擦屁股之事尘埃落定后，他没有急着回家，而是飞到了香江。
……
“包爷爷，我想向您请教一件事。”
在包家的书房里，谭振华一边装着嫩一边卖着萌道。
“哟，今天太阳是打西边出来的吗？”包钰刚调侃着笑道：“我们全知全能的谭少爷居然要向我这快入土的老头请教问题。”
“包爷爷您就别取笑小子了，我今天真是成心来求教的，而且小子我今天求教的事儿吧，在我认识的人中间啊，也就您老最有资格教我了。”
“小子说说看。”
“我想买两条海船——哦，也可能更多，我琢磨来琢磨去，这事情，也就您老最明白了，所以今天就厚着脸皮来求您了，求您给小子我指点指点。”
“呀，臭小子，居然想来抢你包爷爷我的饭碗了啊！你以为有你那个老不死的邵老头儿护着，我就不能收拾你了？”包钰刚半真不假地喝道。
不过随即他就笑道：“你这小子倒也有点眼光，知道来求你包爷爷我，要论起对海船航运的了解，全香江也没谁能及得上我……说说吧，你动的是什么心思，想买的又是什么样的海船？”
包钰刚这点还真不是瞎吹，他说的是全香江，那是自谦的说法，事实上，以他现在的事业水准，他要说全世界也没谁及得上他，也没哪个敢说半个不字！
1949年初到香江的包钰刚，从与人合资开设华人商行，经营进口贸易，为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资开始，其事业就蒸蒸日上；而从1955年创设环球航运有限公司，经营印地至倭国之间煤炭运输业务并以此开始涉足国际航运业以来，包钰刚的航运事业就开始了一日千里的大发展。
到了1978年，包钰刚的海上王国终于登上了顶峰，稳坐世界七大船王的第一把交椅，名列香江十大财团之一，其个人名下的财富在香江“甬港会”诸位大佬之中也仅次于六爷邵毅夫；至1981年底，拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。在纽约、伦敦、东京等地都设立有海外分子公司以处理在当地的业务。
正如米国的《财富》和《新闻周刊》两份杂志形容的，此时的包钰刚，乃是真正的“海上统治者”，“海上之王”。
“嗯，我想买一条滚装船，再加上一条散装集装箱货船。”
“散装货船还靠点谱，可你要滚装船那种东西来做什么？”谭振华的回答有些出乎包钰刚的预料，他本以为，这小子也许是看上了蒸蒸日上的国际航运市场，又对华夏大陆的经济发展抱有信心和期待，所以想尽早涉足这个行业，可那样的话，不应该是多买条集装箱货轮更管用么？
再说了，哪有人首次投资航运，就买条滚装船的？
这是想要赔死啊，还是赔死啊，还是赔死啊？
第808章 船王
滚装船，在航运界又被俗称为“开上开下船”，其主要特点就是是在船的两舷及船尾均有开口且在开口处还安装有跳板。
这么设计是为了供车辆直接上下船，其好处是显而易见的：这种船可以基本不依靠港口的大型吊装机械便能够以自身的牵引车辆完成货物的装载和运输，而缺点则是重心较高，因此稳性较差，且因为船舱内需要通行大型驳运车辆，所以尽量减少了舱内的横格舱壁，这也就使其抗沉性及甲板强度受到了一定影响，总而言之，就是安全性稍差。
其实说起来，滚装船的优势还是挺明显的，这种船的装卸效率高，而因为它是通过车辆活动来装卸货物的，所以能节省大量装卸劳动力，减少船舶停靠时间、提高船舶利用率。
还有一点，因为采用滚装船运输的时候，船与岸都不需要起重设备，即便港口设备条件差点，滚装船也能高效率地装卸货物，所以适应性较好。
而且滚装船因为货仓大，所以除了能装标准集装箱外，还能运载特种货物和各种大件货物，比如汽车或者大型机械装置的海运，绝大部分都采用滚装船运输。
说了半天都是优点啊，可为什么包钰刚觉得谭振华不应该在首次购船的时候就选择买一条滚装船呢？
那当然是因为，滚装船啊，它有一个最大的缺点。
贵！
不但建造贵，运营更贵。
不需要港口提供大型吊装设备，也就意味着船上必然安装了辅助装卸装备、移动货物的驳车等，而这些设备在普通的货船上都是没有的，相对不值钱的船壳子来说，这些设备和专用车辆的造价成本要高了许多。
有了设备，那必然还需要运营这些设备的专业技术工人，这让滚装船上的人员编制较普通货船更加庞大及复杂，而人员开支，特别是具有一定专业技术能力的人员开支，一向也是运营成本中的大头。
而且还有一条，海船，那是天天都在海里跑生活的，难免遇上些大风大浪或者其他的什么特殊状况，而不管是船还是船里装的货，都价值不菲，所以，每条船都是上了巨额保险的，但因为滚装船天生就安全性稍差，所以，各大保险公司对滚装船开出的保险费率就要高上一些。
基于这些原因，滚装船在海运市场上的承运价格，都是高出集装箱货轮或者散装货轮的，这也是包钰刚觉得这种船不适合海运新手的原因，毕竟一个新的船东，想要在竞争激烈的国际海运市场上分得一杯羹，成本肯定是一个重要的方面，而滚装船这种相对成本较高，一般适用于特殊商品运输的船只，还是要航运界的老舵手来运营为好，他们有着丰富的运营经验和广泛的客户积累，知道谁最需要这种船。
包钰刚在几十年的航运生涯中，看多了大大小小的船东和船运公司起起伏伏，而他正是凭借着过人的眼光和预见性才建立了自己的航运帝国，成为了世界七大船王之首，他觉得自己的判断肯定是正确的，而他又挺喜欢谭振华这个孩子，不想看他在初入新手村的时候就犯下致命错误，所以，他觉得自己有必要提醒谭振华一下。
“振华，我知道你看好大陆的经济发展，所以认为海运肯定也会迎来一个黄金机会，不过我得提醒你，海运，可和空运大不一样。”包钰刚说道：“别的不说，光摆平那帮整天飘在海里，几个月都上不了岸的糙汉子就不是件简单的事情。”
“呃，这个……”谭振华万没想到，他一向尊重的包老爷子上来的第一句居然是这个，闻言不禁有些愕然。
不过，仔细一想，老爷子这是话糙理不糙，当水手虽然不是坐牢，不过关在那个铁壳壳里在海上一飘就是好几个月，其实也和坐牢差不了太多，那份孤寂，确实难以忍受。
他刚想张嘴，就听见包钰刚已经在继续唠叨道：“所以我建议你啊，如果你想进入海运这个行业的话，不妨先从小一点的生意做起，先熟悉起来，比如先做货代或者船代，也就是找到需要运输的货主或者有舱位的船东，在其中中介，赚取一定的佣金，然后做得熟了，也培一支队伍出来，再看是否要建立自己的船队，这可不是爷爷怕你入行来竞争啊，我只是觉得你现在一没有货主的资源二没有船的资源，贸贸然入行，会亏一大笔钱的。”
“包爷爷，我不是……”
“不是啥？不是想和我竞争？振华，竞不竞争的你包爷爷我根本不在乎的，别说你了，就我们甬港会里，不就还有一个野心勃勃的家伙么？董浩蕴那个老家伙虽然不在了，他那宝贝儿子的野心可一点也不比他老子小，现在他董家的船队规模啊，也已经名列世界七大船王之一了，可你看你包爷爷我在乎过么？”
董浩蕴，说起来还与谭振华有过一面之缘，在他初到香江之时，在邵家豪宅中与“甬港会”诸人初次见面的时候就在场，还跟谭振华握过手寒暄过几句，当时看着挺精神啊，怎么说没就没了？
可惜了，甬港会又折一员干将。
他的脸上不由得露出了惋惜之色，包钰刚看了出来便道：“说起来确实可惜，老董是去年走的，突发的心脏病，才71岁，这人上了年纪啊，就说不好什么时候……不过还好，他儿子健华相当不错，行事颇有乃父之风，浩蕴也算事业后继有人。”
等一下，谭振华觉得自己又听到了什么了不得的内容，不由得追问道：“董浩蕴的儿子叫健华？他姓董？”
包钰刚顿时赏了他一个大大的白眼道：“振华你这话问的，老董的儿子不姓董还能姓什么？莫不是还能跟着我姓包？我看那孩子不错，倒是有那心，那也得老董肯啊？我要是学邵老头那样明着抢人，老董的棺材板怕是要压不住！”
说起来这也是“世界船王”此生的一大憾事了，老爷子这辈子就没儿子，只有两个女儿……
谭振华根本没空理会包钰刚对他和邵毅夫爷俩的调侃，因为在他的心中正有一团炸雷在“轰隆”作响。
原来董浩蕴的儿子就是董健华啊，自己加入的这个“甬港会”里，究竟还藏着多少日后的风云人物！
第809章 万吨轮
不过话说为毛有种话题被带歪了的赶脚？我今天来可不是讨论老董家出息儿子事情的吧？
“那个，包爷爷啊，刚才我们说到哪儿了？”
“说到老董家儿子有出息。”
“……”
“不是，在这之前。”
“之前啊，嗯，我想想，哦，说的是你想买船做航运，这个，振华啊，我得再劝劝你……”
眼见着包钰刚的长篇大论又要开头，谭振华连忙叫停道：“包爷爷，您打住，我买船，真不是为了跑航运的，我向天发誓。”
包钰刚愣了一下奇道：“振华，你这越说我越糊涂了，你买船，不为了当船东跑航运生意，那你打算干啥？难不成你想做邮轮的生意？不对啊？我记得你想买的是滚装船和集装箱散装货轮啊？还是我年纪大了，耳朵背，听错了？”
谭振华忙道：“包老，您没听错，我的确是打算买一条滚装船和一条集装箱散装货轮，这两条船的吨位都至少得万吨以上，而且啊，我还有一些特殊的要求，所以我今天来是想向您求教，问问哪家船厂能接我的单子的。”
包钰刚上下打量了谭振华半天，终于还是没能忍住自己的好奇心，他问道：“振华，你跟你包爷爷老实说，你买船，却又不拿来跑海运，究竟打的是什么主意？”
谭振华本想随便找个理由搪塞，但想了想，还是没这样做，包钰刚虽然不像邵毅夫那样和他亲近，但也对他一直不错，使他受益良多，他实在不忍心以谎言欺骗这样一位老人。
但是，那个理由实在不能说啊！
这让他脸上的表情顿时充满了纠结。
包钰刚深深凝视了他一眼，轻轻叹了口气道：“振华，你不想说就算了，包爷爷也不问了，总之，我是相信你的，你想了解买船的事情，那我就跟你讲讲。”
他稍微整理了一下思路，便开始缓缓地介绍道：“说起造船，我刚跑船那会儿，实力最强大的无疑是米国的那些船厂，不过他们实力强，要价也高，而且不太爱造民船，所以开始的时候，我的船基本都是在不列颠造的，我记得那个时候，不列颠有超过20家大型船厂都可以独立承接业务，我船队的最初几条船，就是在格拉斯哥或者朴茨茅斯建造的。”
“不过，事情很快起了变化，倭国从50年代末、60年代初开始在造船这个行业上迅速崛起，比较典型的就是三菱重工的长崎造船厂、日立造船的有明事务所及IHI的爱知造船厂，这三家工厂并称为倭国三大造船厂。”
“倭国造的船，不但交付进度大大优于欧洲企业，在价格上也便宜许多，质量相当不错，所以在整个60年代末期到70年代，我买的船基本上都是倭国造的。”
“到了70年代的中期之后，南高丽的造船业也发展了起来，并迅速拉近了与倭国的距离，尤其是在一些相对比较低端廉价的船舶制造方面，因为南高丽的成本更具备竞争力，所以我现在也会向他们订购一些船只。在南高丽的造船企业中，领头的应该是现代、大宇及三星这三家企业集团。”
说到这里，包钰刚顿了顿又继续道：“所以振华，如果你想买新船，那我就推荐你从倭国或者南高丽的这六大造船厂订购，1万多吨的船，这六家船厂，无论是哪家都能承接，质量和工期也有保证，你只管竞标价格就好。”