重生之军工霸主 第553章

作者:芊之羽 标签: 长篇言情

  “瓦良格”号自不必细说,另外两条船还是有必要介绍一下的。

  “乌里扬诺夫斯克号”,内部型号代号为1143﹒7,是前苏俄投入建造的吨位最大的战舰,于1988年11月25日在尼古拉耶夫黑海造船厂开工建造,该舰设计舰长321.2米,最大宽度83.9米,满载排水量75000吨,最大排水量79000吨。配备4台KN-3-43型核反应堆驱动4台GTZA-653型齿轮减速蒸汽轮机系统,四具五叶螺旋桨(主螺旋桨直径4.8米,300转/分钟),最大航速29.5节,巡航航速18节。搭载2套蒸汽弹射器和4套阻拦系统,保留滑跃起飞甲板配置,最大载机量为70架,包括“苏33”战斗机(苏27K的海军型)、米格29K战斗机、雅克44E预警机以及卡27直升机,虽然舰艏仍采用滑跃起飞甲板,但舰上在斜角甲板上将安装二部蒸汽弹射器,原定于1994年下水。

  如果它能建成,将是这颗蓝星上唯一一艘能与米国尼米兹级航母相匹敌的战舰。

  但很可惜,因为前苏俄已经解体,没人再能为这艘海上霸王的后续建造费用买单,这条船已经在年初停工了,目前的船体建造进度大约为30%。

  “乌里扬诺夫斯克号”是一条充满了毛子味的航母,或者按照他们的习惯叫法“重型载机巡洋舰”,而另一条战舰“共青团员号”则号称“航母杀手”,乃是一条正宗的巡洋舰。

  “共青团员号”巡洋舰,内部型号代号为1164,是“光荣级”巡洋舰的4号舰,由同样位于尼古拉耶夫市的“61名公社社员造船厂”负责建造。

  “光荣级”巡洋舰其实是苏俄著名“基洛夫”级核动力巡洋舰的常规动力版本,秉承了毛子一贯的“红色暴力美学”特征。

  该级舰的标准排水量为9300吨,满载排水量11280吨,全长186.4米,宽20.8米,采用“燃-燃”组合动力,总装机功率13万轴马力,最高航速可达32.5节,舰上装备有1门双联130mm口径舰炮,最大射速达到了恐怖的60发/分钟,一门炮就赶上了一个炮连的火力投送能力;船的左右舷各装备有8具远程舰对舰导弹发射器,可以发射P-500“玄武岩”或P-1000“火山岩”重型远程反舰导弹,该型导弹的射程达到了惊人的500-700公里,而且据毛子宣称,该型导弹的飞行速度达到了2.5马赫,且装备了半吨重的高爆战斗部,只需命中一发,就足以将一艘万吨级别的战舰送入海底,或让米国“尼米兹”级的航母彻底丧失战斗力。

  嗯,如果需要,这型导弹还能安装350万吨当量的核弹头。

  除此以外,该舰上还安装了8组每组8个防空导弹垂直发射装置,用来发射SA-N-6“雷声”中远程舰空导弹,该型导弹最大射程达到了100千米;另安装了2套双联SA-N-4“壁虎”中近程防空导弹系统以及6座AK630型6管30毫米防空速射炮作为最后的防御屏障。

  最关键的是,这艘被乌克栏列入拍卖名录的“光荣级”“共青团员号”巡洋舰是1984年8月29日开工的,1990年8月11日下水, 目前已经进行到了舾装的收尾阶段,整船的建造完成率超过90%。

  也就是说,这条船,基本上已经造完了!

  这三条船拉出来,无论哪一条都是前苏俄最先进、最厉害的战舰,其上还有无数人想要一窥究竟的秘密,怎么能就这样被堂而皇之的拍卖呢?

  不行,必须阻止这一切的发生!

  

第1481章 二手武器展销会(二)

  

  罗刹人紧急行动了起来,派出了以总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫为首的高级代表团紧急奔赴乌克栏洽谈相关事宜,谈判的重点就在于那三条大船。

  对于这次到访,乌克栏方面也给予了足够的重视,总理库奇马亲自陪同这个代表团前往黑海之滨的尼古拉耶夫市。

  尼古拉耶夫市位于乌克栏南部,北与基洛夫格勒州相邻,西邻敖德萨州,东邻赫尔松、第聂伯彼得罗夫斯克两州,南濒黑海,是前苏俄时代重点投资的重工业城市之一,尤以造船业最为发达,在这座城市中,前苏俄一共建设了大大小小9座船厂,该市也因此得名“乌克栏造船之都”。

  按照行程安排,一行人首先来到了“61名公社社员造船厂”。

  在船厂的1号船台上,他们见到了在建的“光荣级”导弹巡洋舰的4号舰——“共青团员号”。

  这是一条武装到了牙齿的超级战舰,庞大的舰体上,雷达及武器系统等均已悉数安装到位,特别是两个侧舷,其上醒目的,标志性的16具成阶梯形倾斜排列的巨大圆形远程反舰导弹发射装置更是清晰明了地表明了这艘战舰的使命——它是为了在深海大洋中与包括航母在内的所有敌人战斗而生的!

  但很可惜,这条几近完工的船已经停工整整10个月了,而因为时局的动荡、物价的飞腾,船厂的工人们不得不想尽一切办法为了自己的生计而奔忙,已经很久没人有闲暇来关心过这条船了,就连最基本的维护工作都早已中止,以至于船体上都出现了斑斑点点的锈迹。

  海军司令格鲁莫夫对这型“光荣级”巡洋舰实在太熟悉了,在他的麾下,已经有3条同样的巨舰正在服役,分别是“光荣号”、“乌斯季诺夫元帅号”和“红色乌克栏号”,他知道,这型巨舰是前苏俄为对抗米国的“提康德罗加”级巡洋舰而研制的针对性武器,具备完善的对海打击能力和对空防御能力,是舰队中仅次于航母的核心,更是海军走向远海的剑和盾牌!

  但现在,这柄剑、这枚盾牌却锈迹斑斑。

  这怎能不让他这个海军司令黯然神伤。

  沉默了良久之后,他问道:“造完它,还需要多少钱?”

  “三千万美元,我们做过测算,只需要这么多钱就能完成它。”陪同着这些显赫大人物们前来参观的船厂总经理介绍道,眼神中闪烁着希冀的光芒:“主要设备均已安装完毕,只剩下最后的扫尾工作了。”

  对现在的“61名公社社员造船厂”来说,如果能说动罗刹人投入这笔钱完成这条船,无疑能把陷入困窘的船厂从破产的边缘拯救回来。

  不过同来的库奇马总理显然有着别的想法,他严厉地瞪了厂长一眼,迅速接过了话题说道:“要完成它也许只需要3千万美元,但想要开走它可不是,它现在是属于我们乌克栏的财产,所以想要得到它必须支付整条舰的建造费用,而不仅仅是未完成部分的施工费用。”

  “拨款建造它的是前苏俄,这笔钱中的绝大部分都已经付过了。” 格鲁莫夫不满地说道:“你们不能用同一件东西卖两次钱,而且按照原先的计划,这条舰在建造完成后,是要交付北方舰队服役的,应该是属于我们罗刹的财产。”

  “去年签署协议的时候就非常明确地规定过了,装备现在在哪里,就归属哪里所有,格鲁莫夫将军想要推翻这份协议吗?” 库奇马总理立刻反驳道:“这条舰现在还在我们乌克栏境内,所以它就是我们的,你们已经偷走了“库兹涅佐夫”号,我们没有深究这件事不代表我们不介意,难道你们还打算再来一次么?”

  格鲁莫夫的脸色顿时涨得通红,双眼中射出了羞怒之极的光芒。

  对“库兹涅佐夫号”采取的行动他本人就是策划者之一,平心而论,这件事干得确实有那么一点不太地道,不过那时候也是事急从权,要知道,库舰可是整个罗刹海军唯一能被真正称之为“航母”的军舰,是罗刹人走向深蓝的最后一点骨血和希望,在当时那种紧急情况下,再不光彩的手段也必须要用上一用的。

  切尔诺梅尔金眼看着双方交谈中的火药味渐弄,连忙圆场道:“库奇马总理,我们罗刹无意否定当初签署的财产分配及归属协议,但是有一点我必须要提醒你,按照当初的约定,有些武器是不可以向非“独联体”国家销售的,其中就包括那个。”

  他说着,手指向了“共青团员号”上那硕大的导弹发射圆筒道:“不论是P-500“玄武岩”或P-1000“火山岩”,这两种重型远程反舰导弹都归属此列,总理先生刚才既然谈到了协议,那么,我想,你想必也应该注意到了这个条款了吧?”

  被别人用自己的刚才讲的理由将了一军,库奇马一时有些语塞,想了想之后才讪讪答道:“是的,我记得有这个条款,但这样一来就意味着,这艘船就只能有你们罗刹一个买家了。”

  “它本来就属于我们罗刹,也只能属于我们罗刹。” 格鲁莫夫此时也恢复了神态,略带得意地说道:“我们可以承担将它建造完成的钱,但也只限于这么多了,除非你们打算让它一直停在这里,直到腐烂。”

  库奇马想了想,不置可否地摇了摇头道:“格鲁莫夫,看来这件事我们还需要好好协商一下,你们的条件太苛刻了,走吧,这里看完了,我们去黑海船厂,那里还有两条更大的船。”

  

第1482章 二手武器展销会(三)

  

  如果说尼古拉耶夫是“乌克栏造船之都”的话,那么,黑海造船厂就是这座都城之中的王者。

  黑海造船厂,前苏俄第5大造船厂,尼古拉耶夫市第一大船厂,创建于沙俄时代的1897年,是一个历史悠久,规模宏大的老厂。

  该厂拥有2.5万名员工,占地302公顷(包括42公顷的水面面积),舾装码头总长2675米,公路总长29公里,铁路总长49公里,厂区俨然就是一座工业小镇,配备了各型起重机总计2100台,是前苏俄唯一能够制造航母的厂。

  前苏俄时期,从1960年开始建造第一代“苏式航母” “莫斯科”号起,包括“莫斯科”号、“列宁格勒”号、“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“戈尔什科夫”号、“库兹涅佐夫”号、“乌里扬诺夫斯克”号在内的所有“重型载机巡洋舰”全部在此建造,全盛时期,该厂平均每3年有1艘航母上船台,每3年有1艘航母下水,在正常情况下,工厂每3年可以交付1艘航母。

  这些作品如同勋章一般见证着前苏俄海上力量的壮大与发展,曾经号称“全欧洲最繁忙的造船厂”。

  但那段辉煌却已经随着前苏俄的分裂而逝去了,前来迎接这一队到访者的厂长尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫尽管只有58岁,却已是满头的霜雪、眼窝深陷,眼神中也不再有众人熟悉的那种意气风发,而是透着深深的无奈与疲惫。

  “尤里,你看起来不太好。” 格鲁莫夫握着老厂长的手轻轻摇晃着,心情复杂地说道。

  马卡洛夫轻轻叹了口气,沉默了片刻之后道:“跟我来吧,我们去看看船。”

  他低落的情绪也感染了众人,一行人都没了交谈的兴致,沉默地跟着他走上了著名的“马卡洛夫大道”。

  显然,“马卡洛夫大道”就是以尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫命名的,这是人们对这位老船长一生功绩的肯定。

  尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫,罗刹族, 1958年毕业于尼古拉耶夫造船学院,1976年4月初任黑海造船厂总工程师,1979年开始担任黑海造船厂厂长。

  作为一位为前苏俄的造船事业奉献了一生的人,他最突出的贡献是把前苏俄航母的建造变成了流水线作业,他曾经说过:“担任闻名于世的黑海造船厂厂长是我一生的幸运。”但其实,这也是黑海造船厂的幸运,因为正是在马卡洛夫担任总工程师,以及其后任厂长期间,黑海造船厂登上了它规模宏大的扩建改造工程顶峰。

  因为他发明了后来风靡全球船厂的“巨型总段造船法”,这是世界造船史上最伟大的工艺革新之一。

  在这一工艺发明之前,世界普遍流行的是所谓“塔式造船法”,以这种方法施工,需要把把船体分割成很多小块,就像一块块积木,从船底中心开始搭建,逐步向两端、向上扩展,直到最后完成。采用这种方法所需动用的设备和工艺比较简单,但缺点也很明显,就是慢。

  但“巨型总段造船法”则不然,它是一种典型的模块化造船法,先由分段制造部门建成各个分段,再用大型机械将分段运至外场,然后用龙门吊等工具将各个分段运至船坞或船台进行总组,这种方法能大大提升船舶的建造效率,但缺点就是,需要动用许多大型机械,而且对各分段的建造精度要求非常高。

  正是在马卡洛夫的主持下,黑海造船厂对船坞生产设施进行了全面改造,改造的重点是厂区内面积最大的0号船坞,在改造完成之后,0号船坞的使用效率得到了极大的提升,当第一艘航母组装完毕下水后,以天车为核心的起吊设备就能像传送带一样把下一艘航母已装配好的大型组件整体吊装到空出来的位置上,节省大量建造时间,显著提高船坞使用效率,正是因为这套全新建造工艺的推行,黑海造船厂的0号船坞才成为了全苏俄乃至全欧洲最忙碌的造船基地。

  以当年建造“里加”号航母为例,该舰总段与总段间的对接缝线长达500多米,但以马卡洛夫为首的“黑海造船厂”的造船巨匠们考虑极为周全,事先用经纬仪测量数据加工过的对接缝净尺寸精确到0.1毫米,以至于把总段依次吊上船坞后,焊工们就能按部就班地将安装对接缝逐一衔接起来!

  马卡洛夫是个对待工作极其严格的人,绝不允许有任何疏漏。由于对造船各个环节都了如指掌,他绝不允许一些技术不精的领导负责设计工作,那些习惯照本宣科、不思进取的干部都会被他踢走。还以“里加”号为例,这艘航母上拥有超过3500间舱室,所有舱室都布满各种设备、电缆和其他系统,如果到每间舱室停留1分钟,就需要60小时,而作为厂长,马卡洛夫每天早上6时就来到办公室,用半小时处理文件,然后在机库里召集车间主任和建造师们登上“里加”号,对那些必须始终处于监督之下的地方走一遍。在8时左右,大家一起在航母机库里召开十几分钟的现场会,就现场发现的问题或疏漏进行检讨,该谁负责的,谁就会遭到处罚,包括并不仅限于扣工资……

  久而久之,厂里的大小头目们都把追随厂长视察的路线称为“马卡洛夫大道”,在这条“大道”上充满了一丝不苟的严谨,以及对国家任务的忠诚。

  沉默的一行人终于走完了“马卡洛夫大道”,重新站到了0号船坞之前,抬头仰望这条已经完成了大约70%的钢铁巨轮“瓦良格号”,在它宏伟的身躯前,人类的身躯显得那样的渺小。

  切尔诺梅尔金轻声问道:“我们还能造完它么?”

  马卡洛夫再次陷入了沉默,良久,他才缓缓开口答道:“它永远也无法完工了。”

  切尔诺梅尔金道:“你需要什么?我们罗刹可以提供你想要的一切!”

  “需要国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家以及20万以上的技术人才,总之需要一个伟大的国家才能完成它。”

  马卡洛夫继续说道,声音中充满了无奈和悲凉:“但这个国家已不复存在了。”

  

第1483章 二手武器展销会(四)

  

  连已经建造了大约70%的“瓦良格”号都已经无法完工,躺在旁边的那艘“乌里扬诺夫斯克号”就更加不可能了,被马卡洛夫一说,一行人甚至连去看一眼这条船的兴致都没有便意兴阑珊地离开了船厂。

  库奇马陪同着切尔诺梅尔金和格鲁莫夫飞往了基辅,在那里,他们将仔细认真地讨论那条“共青团员”号的归属问题,而“瓦良格号”么,大家都还没有妥善的处理办法,那就只好暂时搁置,至于“乌里扬诺夫斯克号”,这条船已经被他们放弃了。

  但,就在他们这一行人离开的当天,黑海造船厂里却又来了几位不速之客。

  迄今为止,尼古拉耶夫都还是未向外国人开放的城市,所以当几张黄色的面孔出现在马卡洛夫的办公室里的时候,他是非常惊讶的。

  不过他很快便释然了,因为他至少认出了其中的一张面孔——郭钊德。

  身为黑海造船厂的厂长,尤里﹒伊凡诺维奇·马卡洛夫当然地关心着时局的发展,也当然知道这位郭钊德先生在乌克栏拥有的能量——现在已经不是前苏俄时期了,在现在的乌克栏,钱,美元,就是进入所有禁区的通行证。

  简单客套过后,马卡洛夫便问起了这一行人的来意——其实他心里是有预感的,这些人多半也是为了那两条大船而来。

  不过回答却有些出乎预料。

  “马卡洛夫先生,我们此来,是想非常郑重地对您提出一个邀请。”说话的是那位自称为徐峥平的中年人,他的穿着很普通,但奇怪的是,包括那位全球知名的金融界人士郭钊德在内,对这个人都表现得很尊重,并隐隐表现出以他为首的迹象。

  “什么邀请?”

  他有些意外地问道,同时心中暗想,难道是自己猜错了?华夏人竟然不是为了那两条大船而来?

  徐峥平用非常严肃地语气说道:“我们谨代表“红旗资本”诚挚地邀请您,尤里﹒伊凡诺维奇·马卡洛夫先生到华夏工作,主持一家我们投资的造船厂的工作。”

  “什么?”

  马卡洛夫怀疑自己的耳朵听错了,刚才这位华夏人说的是什么?邀请自己到华夏工作?担任一家船厂的总经理?

  他有意识到自己在说什么吗?先不说自己会不会同意,就算自己能同意,他知不知道,自己这个岗位涉及到了诸多国家机密,除非得到特别的的批准并做足安全措施,是绝不可能被批准出国的……

  可在下一秒,马卡洛夫就苦笑了起来,他忽然意识到,苏俄,已经不在了啊,那令人闻风丧胆的KGB,也已经不在了啊!

  他定了定神,缓缓开口道:“徐峥平先生,首先,我得感谢“红旗资本”对我个人的重视和信任,不过,我并没有离开这里的打算,这里,黑海造船厂,我的职业生涯从这里开始,我也希望能在这里结束,很抱歉,你们恐怕要白跑一趟了。”

  “不,马卡洛夫先生,我想您还没有完全理解我的意思。”那位徐峥平不急不忙地说道:“我们希望您能去华夏主持工作,但,您并没有离开黑海造船厂,嗯,好吧,这么说也不太确切,让我换一个更为准确的说法吧——马卡洛夫先生,您愿意以黑海造船厂厂长的身份,主持一家华夏船厂的工作么?”

  “对不起,我有些糊涂,徐峥平先生,你能解释一下么?”

  “当然,这是我的荣幸。”那个华夏中年人微笑起来,随即解释道:“厂长先生,我们都知道目前黑海造船厂遇到了一些问题,你们严重缺乏资金,以至于工人们不得不到处承接临时性工作以勉强维持生计,很遗憾,我认为这个问题在短期内几乎看不到解决的希望。另外,由于整个供应链体系被打乱,在你们最擅长的造船领域你们也遇到了无法克服的困难,马卡洛夫先生,不客气地说,你们现在就算有钱也造不出船来了,这不是你的责任,也不是你能扭转的局面,但你既然身在厂长这个位置上,就不得不为此负责,你得为黑海造船厂里的2万多名员工负责,可恕我直言,你又有什么办法呢?我们华夏有一句古话,叫做“覆巢之下焉有完卵”,马卡洛夫先生,你原来所信赖、依靠、服务的那个伟大的国家已经不存在了,而随着那个国家的消亡,这里。”

  他跺了跺脚,沉声说道:“这里,黑海造船厂,正以肉眼可见的速度衰败下去,如果没有奇迹发生,它将很快走向消亡,厂长先生,你难道就只想看着它这样走下去么?你难道不想拯救它么?”

  马卡洛夫的眼中闪过了一道光芒,但很快又暗淡了下去,沉默了半晌才勉强重新开口道:“徐峥平先生,你说的不错,我们陷入了前所未有的困境,我想拯救这个企业,但,这是一家船厂,一家有着90余年历史、2.5万民员工的巨型工厂,而为了让这家工厂正常运转,还需要超过8000家配套企业,需要海一样的物资供应体系,可现在,我什么都没有,什么都没有了,我想拯救它,我知道这是我的责任,可我又能做些什么?”

  说到了后来,马卡洛夫已经有些控制不住自己的情绪了,表现得有些声嘶力竭,双肩情不自禁地耸动,就连双眼都开始泛红。

  徐峥平看着这一切,意识到自己所要的效果已经达到了,这个老人此刻正是情绪最激动的时刻,也是心防最脆弱的时刻。

  那么,就是现在。

  他走上前两步,毫不避讳地轻轻搂住了马卡洛夫的肩膀,就像两人是多年的老友一般,然后,伏在他的耳边轻声说道:“厂长先生,其实,你是有办法拯救黑海造船厂的,只要你同意和我合作,你就能做到这一点,只不过,这一切需要你付出一些代价,厂长先生,你曾经效忠的那个国家已经不存在了,你现在需要为你自己,为你的工厂里那些工人们做出选择。”