作者：葡萄干颂
啊，是什么原因，没有说。
凌菲菲对此无言以对，只好耐心地等着。
又过去了十分钟，终于等来了进入跑道的指令。
听到指令后，凌菲菲和机长提出了要滑回，却直接被机长拒绝。
无奈之下，凌菲菲只好选择驾驶飞机进入跑道。
副驾驶和机长这个时候都忍不住看起了凌菲菲的操作。
尤其是机长，他紧紧地盯着凌菲菲的一举一动，他倒要看看她的技术，想到她刚才在准备室里那么拽，不给他面子。等着吧！
凌菲菲完全没有注意到这两人的目光，对准跑道正中央，听到起飞指令，前推推力手柄，速度V1，抬轮起飞。
整个流程做下来那叫一个丝滑流畅，令人赏心悦目。
每一个操作都卡在最适合的时间点，而且干净利落。
副驾驶在一旁心生羡慕。
到了爬升阶段后，本就因为没找到凌菲菲篓子的机长，更是变得不耐烦了起来。
等两位飞行员都把肩带松开，进入巡航高度后，机长直接解开安全带起身。
“我先去休息室里休息了，飞机接下来的操纵控制权交给凌飞行员。”
凌菲菲挑了挑眉，“我知道了。”
副驾驶表情丝毫没有变化道：“我知道了，您请休息，机长。”
机长推开驾驶舱的门，就朝着休息室走去。
凌菲菲有点迷惑，她没想到机长会把“机长”的职责交给她。
一般驾驶舱出现两名副驾驶的情况下，机长需要主动交代清楚主要负责人，也就相当于代机长的职责。
搞不懂，搞不懂，一般这种情况不都是把职责交给自己熟悉和信任的吗？
早已回到休息室躺下的机长，要是听到凌菲菲的心声，会忍不住偷笑吧。
他又不是傻瓜，怎么会因为置气，就不顾飞行安全了呢。
刚才他看完凌菲菲的操作后，心里就有答案了。
这个华夏女人不简单，那是那个副驾驶比不上的。
再加上这女人生怼自己的脾气，自己发火后的淡定，怎么看，都比那个副驾驶要强。
第172章
飞机抵达巡航的高度时, 他们已经进入了日本海海域。
日本海的地理位置位于日本和朝鲜两国中间的海域。
凌菲菲在飞行的过程中一直盯着efb上的气象实况，还有气象雷达。
一月的天气总是那么不让人安心，雨雪加上最近异常的低温, 对飞行员来说都是需要格外注意的情况。
副驾驶不知道望着风挡外的大海在想些什么, 身体和表情都一动不动的, 除了还在眨眼外, 整个人像个雕塑。
凌菲菲瞅了他一眼, “你还好吗？”
副驾驶愣了一下，客气地点了点头, “谢谢关心，我没事, 就是想保持精力。”
凌菲菲沉吟了片刻, “等下机长来换班的时候，你要是累了, 你就先去休息吧。”
“我们两个轮流休息, 尽量不要太累了。”
这个想法是凌菲菲深思熟虑后决定的，万一这位副驾驶真的累过头了，对于航班的安全来说也有隐患。
副驾驶怔愣地看着凌菲菲，然后露出一个发自真心的笑容。
“谢谢你, 我没事的。而且机长的命令, 我们不方便违反, 要是因为我影响了你，机长找公司投诉你就不好了。”
凌菲菲见状也不知道说什么，她只是模棱两可地说：“我们到时候和机长沟通一下吧。”
此时他们还不知道在休息室里躺着的机长，正吃了药昏昏沉沉地睡着了。
冬季的大海似乎比其他的时候都要显得深沉, 近乎黑色的大海，从上往下望去, 让人战栗。
大海的深邃，即便是在高空上的他们也能切身体会。
海洋的航路还剩下三分之一，飞机抵达了SUBUK航路点的时候，凌菲菲看到发动机显示器上右侧发动机的数据有些奇怪。
比起左侧的发动机，右侧发动机的功率下降了一些。
凌菲菲看了一眼还在发呆的副驾驶，“之前右侧发动机有这种情况吗？”
副驾驶迷茫地看着凌菲菲，似乎不明白凌菲菲在说什么。
凌菲菲指着右侧发动机的功率，“右侧发动机的数据不正常。”
副驾驶立刻也看了左右两侧不对等的数据，他立刻拿出了放在左手边的资料。
“我翻一下手册和《快速检查单》。”
凌菲菲点头，顺便把自己的肩带拉了下来，“你把肩带系上，我调整一下飞机姿态。”
如果发动机两边的推力和功率数据持续不对等，容易发生飞机姿态偏斜的状态。
凌菲菲盯着面前的数据，副驾驶则在快速地翻着手册。
“我联系一下机长吧。”凌菲菲看到这台还在下降功率的发动机，准备拿起手边的电话。
副驾驶脱口而出的就是阻止，“不要！”
凌菲菲迟疑地看了副驾驶一眼，似乎在问他为什么。
副驾驶一脸郁闷地解释：“如果没什么事情就把机长吵醒，他会在驾驶舱里大发脾气的。”
不知道想到了什么，副驾驶一脸戚戚然的表情。
凌菲菲指着右侧发动机的数据，“现在已经是不正常的情况了，需要机长来下决定。”
“这样吧，我来打电话，如果出了什么事情，我和机长来解释。”
说完，副驾驶就看到凌菲菲按下了拨打休息室的电话。
他一脸痛苦地叹了口气，还在心里不断地做着心理建设。
凌菲菲听到了三十秒的忙音，有些茫然地看了电话一眼，怎么没人接。
休息室里虽然每张床铺旁边都有一台电话，但是四台电话的频道是一样的。
驾驶舱只要打给休息室，休息室里的四台电话都会响。
这么吵，机长都没动静，凌菲菲有些迷糊了。
难道休息室上的电话坏了？
她挂掉电话后，旁边的副驾驶不知道发生了什么，只是悄悄地松了口气。
只见，凌菲菲又按下了拨打休息室的电话。
依旧响了快一分钟，还是没有人接。
她万般无奈之下，给客舱打了一个电话。
接电话的人正好就是乘务长，“喂，客舱乘务长。”
凌菲菲：“喂，乘务长您好，我们是驾驶舱。”
“能否帮忙去休息室喊一下机长，我们给休息室打了两个电话，都没人接。”
乘务长也有些错愕，不过她还是答应了凌菲菲，“好的，我现在就去休息室找机长。”
凌菲菲感激地说：“谢谢乘务长，如果机长醒了，问原因就说是驾驶舱里有状况，需要他来决定。”
乘务长说了声放心，就挂了电话，找到安全员一起去飞行员休息室叫机长。
这边，挂了电话不久，凌菲菲就看到亮起来的警报。
这是发动机喘振的信号，凌菲菲和副驾驶互相看了对方一眼，两人立刻紧张了起来。
所谓发动机喘振，就好像发动机咳嗽，是进入发动机的空气流量减少造成的，同时气流会在发动机里发生低频率的高振幅的震荡。
持续的气流震动会让飞机里的叶片也产生很强的震动，发生损坏，就像大家知道的故事，一列队伍保持固定的频率地在木桥上踏步走，很容易就将木桥踏断，叶片亦是如此。
这一下子，凌菲菲也无暇顾及机长的情况，她立刻回忆起了《快速检查单》里关于发动机喘振的处理办法。
副驾驶也非常机灵地找到了相关的页面，报出了处理方法。
“A/T ARM电门右侧关闭位。”
凌菲菲按下电门，确定右侧发动机自动油门关闭后说道：“核实。”
副驾驶指着第二条，“推力手柄受到影响的一侧收回。”
凌菲菲拉下右边的推力的推力手柄，“已收回，核实。”
此时右侧的发动机已经在处理下进入了慢车位，飞机的飞行现在靠着左侧一台发动机运行。
过了一会，在发动机信息上确认了右侧发动机已经稳定在慢车速度后，他们开始第三步，重新打开右侧发动机。
此时的情况说紧张，也没有到立刻要迫降的程度，说不紧张，可发动机是飞机飞行的核心。
没有发动机，飞机是几乎不可能飞行的。
要知道飞机的核心就是发动机了。
副驾驶看着凌菲菲，等着凌菲菲发出指令。
凌菲菲刚打算点头是什么时，就听到了客舱打来的电话。
对哦，差点要忘了他们的机
长。
副驾驶也不在乎机长有没有什么情绪，自己会不会被骂了，他立刻拿起了电话，只盼快点解决飞机的事情。
“喂，驾驶舱，有什么事情快说！”
乘务长听到副驾驶不好的语气，愣了一下，然后立刻把情况汇报给了副驾驶。