作者：金面佛
先不提什么落叶归根的事，置办产业还是应该的，瞧瞧，人家日本外甥人在大陆，舅舅就帮忙投资厂子叫孩子管着。
你们往老家派人呆着管理祖产，手里头不能一点儿基业没有，是不是？该做事情还是要做的。事事都叫日本人跑在前头了，那大家伙儿面子上也挂不住呀。
没错，廖副书记玩的是一招鲜吃遍天，他拿北田武的事情压二小姐，也拉着电子厂继续刺激二小姐的兄弟姐妹。
这么广袤的一片市场，这么多人口，这么和平又积极向上的国度，是多么的吸引人啊。
当年洋鬼子之所以拿□□长炮打进来，目的可不仅仅是为了卖鸦.片，而是要倾销自己的商品。
现在，我们主动开门了，不进来做客吗？过了这个村可没那个店了。
他可没吹牛，已经有不少人找上门来了，充分表达了自己的兴趣。北田武的那些朋友亲人都很愿意过来的。除了电子厂，还有机床厂。不过因为文化方面的因素，他倒是更加欢迎华人华侨，这样沟通起来会比较方便。
廖副书记说话两句真三句假，剩下的五句是吹牛，见人说人话，见鬼说鬼话，加在一起就叫大忽悠。
可谁让他是中公方面的省委第一副书记呢，有这么个金字招牌在，还是很能糊弄人的。
二小姐的亲戚们大概没有见识过这样的公产党人，叫他如此狂轰乱炸，还真心起了投资意向。
他们没有人在政坛发展，基本上都是做生意的，自然也明白市场对于生意发展的重要性。
二小姐的那位大哥当年在国内卖过汽车，前次回来发现国内基本上很少见到汽车，相当于是一片完全空白的市场，他很想重操旧业，也在弄个这样的办事处，从美国倒腾汽车回来卖。当年干这个他可没少发财。
结果他的想法却被廖副书记否定了。
廖副书记现在需要的是技术以及工作岗位，前者是长期发展需要，后者能解决燃眉之急。
况且他反对想法也不是无的放矢。眼下汽车又不是老百姓急需的物资，现在放眼全国，哪个老百姓能够掏钱买得起汽车呀？这要是公家买，那公家肯定买的是红旗牌轿车，没有洋车的市场。
与其这样吃力不讨好，白折腾一番，不如想想生产什么中国老百姓最需要的，他们又能够买得起的东西。
余秋听的可真是服气中的服气。她觉得廖副书记这人果然是实用主义者，为达目的，什么手段都能使出来。
当年全国受压迫的劳动者团结起来推翻了三座大山，又赶跑四大家族，现在他就能舔着脸把人请回来。管他三七二十一，只要能够满足他的需要就行。
廖副书记还在滔滔不绝。
余秋倒是提出了一件事：“汽车也是有市场的，只不过得经过比较长的时间线。人们还是有坐车需要的，买不了就坐出租车。”
一般老百姓肯定坐不起出租车，现在国内压根也没有出租车的概念。
但是假如过来的商人多了，那他们的需求肯定会很大。公交车有线路的限制，不自由，况且公交车你也不知道它什么时候才能到。
再加上现在各地的社队企业增加，出门跑业务的人也多了不少。这些人手里头揣着东西甚至是大笔现金，等公交车慢不说，还有很多潜在的风险。
对于这部分人而言，就算咬咬牙一跺脚掏了大钱坐出租，也还是划算的买卖。
所以八.九十年代出租车刚兴起的时候，伴随着国民经济的发展，出租行业也是公认的暴利行业。当时是真正意义上的四个轮子一转，给个县长不换，人家一个月的收入抵得上县长一两年的工资了，人家为什么要换呢？
这其实跟民国的时候也有相似的地方。民国早期出租车司机也是高帅富行业，因为当时车资按小时算，坐一个小时的出租车就好几块大洋，抵得上一般人一两个月的收入了。姑娘相亲的时候都要跟媒婆说明白了，希望对方是个出租车司机才好。
廖副书记摸着下巴开始琢磨事儿了，看样子这个汽车还是有搞头的。不要美国的进口车，要从美国引进生产线，把车子造出来。
先不卖给私人，也不卖给政府机关，就卖给这种出租车公司。对，是该有个出租车公司统一管理，才不容易出乱子。不然大家伙儿在街上打架可怎么办？
余秋又好心好意地劝告廖副书记修路：“赶紧把路修起来，交通不方便的话，有车子也白搭。你也不想想看现在的小车行驶在路上多折磨人。”
要致富先修路，不是没有道理的。亚当·斯密在《国富论》中就指出过：“在一切改良中，以交通运输改良最为有效”。
为什么山里头比起平原地带，经济条件普遍不好？不仅仅是因为山里头主要是旱地，种不了水稻，连麦子也产量不高，还因为山里头的东西拖不出来。
就连红星公社年年搞交流会，山里头的人家也都是将自己的东西统一交给贩子，然后再由贩子千里迢迢地运送到交流会上进行出售。
可就算各个公社都有农交会，每年加在一起也就是那么几个月热闹，同样不能解决根本问题。
“我认为你所担心的劳动力剩余在目前不是大问题。”余秋正色道，“因为你可以搞基础建设。”
深圳改建的事情给了余秋启发，想要搞社会大生产，其实现在各地都需要大量的建筑工人，或者更加直接点儿讲是修路工人。
先前国家为了满足生产的需求，也是出于安置劳动力的需要，修筑了大量的铁路。但这对于国民经济发展来说还不够，除了铁路以外，各地还需要公路。
这么打比方吧，铁路是交通大命脉，相当于主要的大动脉大静脉，但是毛细血管同样需要啊，否则还是没办法滋养到各个细胞。
他们省其实有着得天独厚的优势，别看山地不少，可水也不少啊。也就是说，他们可以将生产的东西统一集中起来，走水路运输出去。
当然现在的前提是这些东西要能够成功的运上水路，毕竟不是所有地方都跟杨树湾一样，直接就靠在水边上。
这么多地方要修路，廖副书记还担忧安置不了劳动人口吗？他应该愁的是政府从哪儿掏这么多钱来修路才是真的。要是担心劳动力不够的话，吸引农民加入修渡的队伍也可以。他们杨树湾出村子的大路就是自己修出来的，所有的资金人力都是自筹，还省了政府不少事呢。
不过杨树湾能做到这一点，是因为他们的农业初步实现了现代化工业模式生产，而且他们有其他社队企业产生的利润作为支撑。
廖副书记觉得这个事情还得好好再琢磨琢磨，他拉着何东胜，决定细细地谈，好，拿出个章程来，然后才好跟二小姐的那帮亲戚说下一步的事。
余秋相当冷酷无情，直接拉着何东胜就要走。开什么玩笑？回家过年去了。何东胜答应他妈今年要回去过年的。
别说什么过年是小事，工作的事情才是大事。对于整个人生而言，工作才是小事，因为工作是永远做不完的。
廖副书记急得很：“干嘛非得赶着呀？先把这事儿做完。”
余秋不假思索：“再不敢船的话就来不及回家了。你着急有什么用啊？这又不是三两句话就能说清楚的。你这边想明白了，也得过了正月十五，大家伙儿收心再开会，你们省里头才能定下来方案。”
这头急吼吼揪了半天，那头慢吞吞拖个半年，到时候头发掉光了都没用。
廖副书记眼睛一横，还要等到正月十五做梦吧，这还没过年呢，现在就开会，赶紧把方案定下来。一拖二二拖三，他没工夫跟他们磨洋工。
余秋笑容满面：“那我们更加应该赶紧坐船回去呀，不然都要过年了。”
廖副书记被她噎得说不出来话，只恨自己没长两个大翅膀，直接扑腾着就能来回。