为祖国之崛起而穿书 第178章

作者:谢述宴 标签: 快穿 爽文 穿越重生

  它有着高速度级的动车技术, 是华国合作的首要目标,无论是华国,还是国外,包括它自己,都一致认为,在这次超级招标之中SIEMENS必然能得到一笔数十亿的订单。

  数十亿!

  即便是西班牙订购的订单,也只是八列,如果SIEMENS能通过技术合作参加华国这次招标活动, 那么他们所合作的企业在这次招标活动中拿下三十列不在话下, 而它本身也可以获得高昂的原型车费用和技术转让费用。

  但结果出来, 出乎所有人的意料。

  SIEMENS出局了。

  一笔订单都没有拿下!

  开标结果更是给了他们当头一棒。

  四方和长客各自拿下了60列动车组的订单,这也意味着他们背后的技术合作方,日国的6家企业, 兰西国的Alstom通过合作,完成了一笔超级大订单。

  60列是什么样的数字?

  全世界在SIEMENS采购的列车数量, 即便是加上西班牙新加的订单, 也只是它的五六分之一!

  就连单打独斗的庞巴迪和四方的合资公司也拿下了20列动车组的订单。

  一列动车就是上亿的价格, 每一份合同上都涉及上亿的交易额, 这样的订单并不小。

  吃肉的赚了个翻,喝汤的都能有这么大一笔单子,SIEMENS不是不知道这次的超级订单有多大的收益,但它们要的太多,过于贪心,结果却一笔订单都没拿下。

  对于SIEMENS来说,这绝对是谈判的重大失误,团队被解雇,股票大跌,公司的经济损失惨重,SIEMENS主管执行官辞职。

  动车组的技术引进敲定了,另外两个组,电力机车和内燃机车组也顺利完成了招标,分别和利国和日国的相关公司进行技术合作。

  原本谢雁的任务成就很难达到,但华国既然开启了高速列车的超级招标,自然不会落下铁路的建设。

  幸运的是,在年底的时候,华国的高速铁路和普通铁路的营业里程超过了系统的要求标准,在加上账户的其他余额,她可以在购买一个五年包。

  商城的剩余可购买寿命还剩下五年,但要拿下这五年,她必须在接下来的五年内,继续完成祖国的铁路建设。

  虽然现在铁路建设的势头很猛,但并不一定就是好事,发展要快,但是也要好,比如,这次超级招标规模虽然非常庞大,但是引进的技术却并不是最好的。

  四方引进的日方技术,是弱化版的疾风号,只有两百出头的时速,两国的关系此刻并不算好,华国放弃自主研发的技术,却引进日方的新干线技术,且是低配版,引发了国内舆论的不满。

  而舆论和抵制只是一个方面,另一个方面,对于周云等人来说,还是技术性能的问题。

  他们只好再去联络华国的各个实验室,争取将技术进一步优化和提升。

  而长客这边,自然也是有利有弊。

  Alstom备胎转正,简直感人,行走的活鸡汤向世界证明了——只要肯坚持,只要肯努力,奇迹是有可能发生的。

  它的技术并不成熟,价格虽然低,但谢雁接下来面临的事情比周云还多。

  周云只是谈判专家,尽可能从日方那边谈过来他们能力范围内能争取的最好技术和最低价格,但他并不是动车专家。

  他只能和其他人一起联系国内的实验室,看看能否在这个技术上在进行改良,最后更名为CRH2A动车,虽然速度不快,但好在已经是好几年的旧款,技术方面比较成熟和稳定,不会有太大问题。

  四方消化起来,也很容易。

  庞巴迪和四方是合资关系,当然也不会坑自己公司,它提供的是从之前庞巴迪做瑞国单子时采取的动车组,国产化技术后改名为CRH1A,同样是稳定的技术型号,但也有缺点,当列车超过一百三十公里的时速后悔因为车厢和轨道的共振效果产生噪音。

  一百三十公里的速度在华国眼里,已经不够看了。

  至于长客拿到的Alstom技术,同样有着缺点,谢雁建议张沉等人,在进行生产之前,先由华国的实验室在进行深入的测试,她和陈运飞熟悉,又是周廊的学生,而锦城交大的牵引力实验室在国内都是顶尖的。

  新编号为CRH5A,非常的复杂,原本Alstom就不可能在短短的时间内开发出一款新的复合华国要求的列车,它就拿了一款自己之前购入的意国开发的摆式动车技术,经过改良之后,和自己家的另外两款动车部分技术补了上来。

  谢雁去实验室跟了一段时间,因为这款技术的原本技术问题,还有本身的局限性,导致他们无法修改掉一些问题,车辆和之前华国自主研发的中华之星一样,经常发生故障。

  陈运飞摇摇头,把数据传给谢雁,给她打电话,“你是教了SIEMENS做人,可你们拿到的Alstom技术,完全就没有优点,故障率太高,一些重要的客运线肯定是不能跑的。”

  四纵四横的规划,肯定都是优先满足华国最重要和最繁忙的运输地区,这也是之前所有人,包括华国都认为不可能和Alstom合作的,SIEMENS必然会拿下订单的原因。

  但凡SIEMENS能降低到正常价格,也不至于谈崩。

  谢雁心里有数,“反正都买不起了,不这么来一下,以后怎么拿得到SIEMENS的技术?”

  陈运飞惊了,“主管执行官都引咎辞职了,你还想着要他们的技术?”

  “主管辞职和我买技术有什么关系?”

  谢雁说,“你把CRH5A在高温高寒环境下的实验数据给我看一下。”

  “高温高寒?”

  陈运飞有些疑惑,但还是找到详细的数据,打包发给了谢雁。

  谢雁抱着电脑看了一晚上,最后写一个新的实验方案发了过去。

  陈运飞打开,入目就是一份洋洋洒洒好几千字的实验方案雏形。

  “高温高寒实验……”

  陈运飞看了一下后面的内容,“卧槽,小师妹牛逼啊。”

  CRH5A的技术固然有很大问题,而且没有发展潜力,但却在高温高寒的环境中有着较强的抗性!

  如果能将这一优点进一步强化,这项技术,也就有了更高的价值。

  他立刻拿着方案去找了周廊。

  就在各个公司都在为技术和动车订单忙碌的时候,春节又到了。

  谢雁去了沪城,三个人聚了一次。

  郑晴见她身体还好,也就放心了,“华国不是要发展铁路吗?现有的铁路协调能力比较差,我们现在开发的电子系统,可以应用在铁路上,即便是高速铁路也可以用。”

  她说完自己,又说了苏筝的情况。

  他还在做磁悬浮,偶尔会回锦城的实验室,锦城和沪城两地跑。

  “现在华国有了其他的磁悬浮线,不过还看起来,没有高速铁路发展得快,”

  苏筝说,“你当年说得对,高速铁路有比磁悬浮更容易推广的优势。”

  “那你还做磁悬浮!”郑晴说。

  “磁悬浮的技术也有可以研究的空间,四百时速只是起步,什么时候能追上飞机的速度了,他们才能歇歇呢。”

  谢雁笑着说,“等年后回去,我还有一些事情要忙,到时候可能不能常来沪城看你们了。”

  “还有事情?招标不都结束了吗?”

  郑晴一想到SIEMENS就乐,“我都从新闻里看到了,你可是把他们坑的够惨。”

  谢雁看着年轻,而且长相也没有攻击性,因为基因病的原因,有时候看着还有点身体弱,谁能想得到她就是能做出这样狠的决定?

  郑晴心想,那肯定是SIEMENS的谈判官,没见过这小姑娘当初火烧窝,带他们一起八火车的情况。

  “我说过,必须要拿下SIEMENS的技术,让华国拥有三百公里时速速度级的动车。”

  谢雁说。

  郑晴问,“你还盯着SIEMENS?”

  随后,她又鼓掌笑起来,“不错不错,如果你真能把SIEMENS的技术拿下来,那才更精彩!”

  苏筝聪明,一下就猜到了点什么,“看来,你的后手在今年。”

  所有人都以为去年的招标就是重头戏,然而,谢雁交给张沉的方案,还没出现呢!

  招标结束后,张沉回了北车,而她的这个方案交上去,是立了军令状的——她一定会为北车争取到SIEMENS的技术。

  四月的时候,SIEMENS得到了新的消息。

  而这个消息,让新上来的团队和之前的高管们都坐不住了。

  华国将在今年6月再次启动第二轮动车组的招标项目,140列高速动车只是开始,而不是终点!

  和第一轮200时速级要求不同,这一轮的动车要求时速为300公里!

  第二轮招标数量——160列动车!

  不少国家都在这几家超级公司中采购高速动车,但每一个订单都是以六列,八列为主。

  而华国在短短一年内开启两轮招标,每一轮的数量,都让所有人震惊不已。

  华国市场,庞大的远超出他们的想象!

  这一次还抓不住机会,SIEMENS就是傻子!

  他们立刻派人去华国和相关公司接触。

  临走前,谈判团队得了一个命令——

  这次谈判,不要和四方谈。

  股价已经跌了,损失已经闷声吞了,人也开了,如果现在在回头去找四方,连面子也没了。

  而且,SIEMENS也反应过来当初为何对方会趁机推波助澜,把他们势在必得华国订单的消息炒的全世界都知道,原来不是帮他们,而是埋地雷,把他们炸得措手不及。

  千万别和那个姓谢的谈判人员交手。

  于是,经过可靠的介绍和情报,他们找到了华国唐城机车公司。

  唐城机车也是华国的老工厂了,从第一台华国的蒸汽机车,第一列内燃动车,第一列摆式列车……

  从大地震,到抗震号。

  这家公司在华国有着丰富的机车和铁路建设经验,相信他们的合作一定会更好。

  唐城机车在第一轮的招标中,并不在铁道部的指定合作企业当中,但这一次,却成了SIEMENS的首要合作目标。

  当和对方约好进行第一次接触时,新的谈判领队詹姆斯进入会议室,见到对面的谈判代表时,微微一愣。

  对面是个非常年轻的女孩。

  年轻的女孩满大街都是,但是出现在这里,而且德语流利……

  不会吧不会吧不会吧?

  詹姆斯的脑海里全都是这三个字,但最后,他不得不面对着最后的可能性——

  “你好,我叫谢雁,是这次唐车的谈判代表,”

  她友善一笑,“欢迎你们来到华国。”

  詹姆斯:“?你不是长客的代表吗?”

  “不,现在我已经不再长客了,”

  她说,“准确的说,我是华国北车的代表。”