我靠亲爸在虐文破案 第155章

作者:西方不败 标签: 爽文 女配 穿越重生

  斩草要除根,抓蛇也一样。

  如果不把林学巍的势力连根拔起,谁也不会真正安心。

  挂了电话,正轮到他们三个过安检门。

  陈泊宇拿出了三张机票——是两大人,一小孩的机票。

  他们乘坐的飞机是空客A380,由英国皇家航空公司运营,飞机的旅程全程有12个小时。

  当然,这段空中旅程横跨半个地球,其中有10个小时处于太平洋的上方。

  ——

  半个小时前。

  乘客登机之前,美丽的空姐们先一步登上了飞机。

  作为空中的服务人员,她们登机的流程比普通乘客更为繁琐。从衣服着装到礼仪,她们的每一个微笑都代表着航司的体面。

  和地面的乘客一样,上飞机之前,空姐也要接受安全检查。

  过了一道安全门,还有个地勤同志拿着扫描仪挥舞着,按照标准化流程,检查她们的全身上下是否携带危险物品。

  年轻的空姐们鱼贯而入,纷纷踏过安全门,她们早就习惯了这样的流程。

  但轮到一个叫晓琳的26岁姑娘时,扫描仪的报警器忽然响了起来——危化品扫描仪显示:她的身上携带有少量液体,位置在某不可描述的部位。

  晓琳红着脸道:“王师傅,我今天身上不方便……”

  地勤人员是个男同志,他本来跟晓琳的关系不错,就没有进行下一步检查——本来他们给空姐检查都只是走个流程而已,并不会怀疑她们真的携带危化物品。

  很快到了点,晓琳拖着个行李箱,安静地跟在小姐妹们的后面。

  晓琳平时不太爱说话,她是个内敛且沉默的姑娘。小姐妹们倒是很八卦地问道:“晓琳,上次在机场里和你说话的那个男子跟你蛮熟络的,他是不是你的男朋友啊?”

  旁边的小姐妹吐槽道:“不会吧?那男的头发乱糟糟的,戴着个厚底的眼镜,颜值也就六分左右,而且还油腻腻的,一看就是个程序猿……晓琳怎么会看上他?”

  另一个空姐也道:“晓琳,你可是咱们航司公认的最美空姐,还会英语日语法语三国语言……你这种条件,不嫁个富二代说不过去。”

  被人夸漂亮聪明,晓琳早就习惯这样的赞美。但是想起那个小姐妹口中所谓的六分程序猿,她只有内心暗暗道:傻瓜,那是你们没有看过他摘下眼镜的样子。

  每一次,当他从容笑起来的时候,那清隽英俊的容貌是上天的杰作,温柔儒雅的气质更是浑然天成……上帝除了没有给他一个好的身世,其余的一切都偏爱着他。

  很少有男人可以这样完美:容貌气质学识和智慧这四样东西,都在林学巍的身上融合的完美无缺。

  你可以看到他的强大不是源于力量,而是出于智慧。

  至于左脚的残疾和痛苦的命运,更是在他的强大之上添了一笔悲惨的格调。

  他是美残强三者具备的犯罪天才,还有绝对的致命吸引力。

  面对这样的男子,她知道:自己的心早就沦陷了进去。

  难怪当初,连白蔷蔷那样见多识广的大小姐也爱上了他。

  每一次,当他仰望天空的时候,眼中的深邃抵得过整片蓝天。你看得见他内心的深奥,却总也抵达不到他的灵魂深处。

  这就是林学巍的魅力——危险却格外迷人,像是一束有毒的罂粟,生长在坟墓边缘。

  尽管爱上他的结果是自投罗网,也总会有小美人鱼甘愿化成泡沫。

  甚至对于她而言,只要追逐着他的一切,成为他的一枚棋子——都是一种难得的幸福。

  ……

  半个小时后。

  飞机到达了机场,所有乘客都踏上了机舱。

  颜蕾也牵着亲爸小朋友的手上了飞机。队伍的前方是唐凯一家三口——他们排的是头等舱,并没有注意到队伍后方的他们。

  话说回来:空客A380型号的飞机是全球最大的宽体客机,足足有8层楼那么高。

  颜国华老同志也是第一次坐这种双层飞机。不得不说,亲眼看到这种巨无霸钢铁巨兽时,他的内心还是挺震撼的——这种几百吨的大玩意,居然还可以在天上飞!

  上了飞机以后,老同志格外忧国忧民道:“什么时候我们国家也能制造这样的大飞机?商务航空业这一方面要加强技术开发,别总是吃外国航司的剩饭剩菜。”

  听到这么硬的吐槽,颜蕾乐了:“爸,你是不是在惋惜当年没考进空军呐?”

  她听妈妈说过从军前的故事——爸爸从小向往当个战斗机驾驶员,所以,他高中毕业后去报名参加空军选拔。后来被撸了下来,他才退而求其次,去了陆军侦察连。

  颜国华瞥了闺女一眼,科普了一下从军小知识,“你以为空军很容易选上吗?开战斗机的驾驶员,不光是身体素质要好,心态也要稳妥得当……真的训练出一个优秀的空军战士,那都是军队里的宝贝王牌。哪怕是司令官来了都要对他们客客气气……”

  没错——他被撸下来的理由就是……空军指战员嫌他的脾气太暴躁。

  毕竟开飞机的人,讲究的就是两个字:冷静!

  颜蕾点了点头,她想起来了:“爸,我听妈妈说:你退伍以后还考过飞机的驾照啊?你也会开飞机的,对吗?”

  “……也不是这么大的飞机,是塞斯纳小飞机的驾照。”

  他当年没考上空军,一直非常遗憾。后来为了弥补这桩遗憾,他就果断去考了小飞机的驾照。

  顿了顿,颜国华老同志开始讲故事:“当年我去新疆参加八一军演的时候,我们连和空军大队的精英一起战斗……你知道我们侦查部队是怎么瘫痪对面的电子指挥室的吗?不是靠什么间谍和无线电干扰,实际上靠的是侦察机和指挥机进行佯攻……”

  颜国华老同志的心情不错,就开始跟闺女讲起了“想当年……”系列。

  毕竟,他颜国华上辈子的人生履历丰富无比,他干过的事,那是别人吹都吹不出来的牛逼。

  旁边,陈泊宇倒是听得非常认真,不得不说:岳父的人生经历真的相当精彩。除了父亲之外,颜国华才是他最佩服的长辈。

  从战士到连长再到副局长,在每一个职位上,颜国华都做的非常称职。而他坚毅的性格,统统都是在部队里培养出来的。

  同时,他也在思考:或许……自己也应该去考个小飞机的驾照?

  岳父大人说得对:技能多一点,总是有备无患。当警察的,更应该要求自己全面发展。

  正说着,飞机开始升空滑翔向天际。

  今儿的风儿有些喧嚣,上升的过程像是坐过山车。

  颜蕾有些紧张地握着爸爸和老公的手,毕竟,她从前没怎么坐过飞机。

  “别害怕。”到了天上,颜国华示意她可以放松下来:“飞机出事基本上都是在降落和起飞的阶段……一般来说:飞机到了对流层的时候,处于巡航阶段。这段时间里,都是由电脑控制飞行数据……不会出什么大问题。”

  “老爸,你这么一说我更紧张了。”颜蕾吐槽道。想想吧:这架飞机里可是有500多个人呢!

  好在不一会儿,空姐们开始发放午餐,颜蕾的注意力就被美食吸引了过去。

  轮到他们这桌时,几个空姐直夸颜小朋友太可爱,她们轮流撸了一把这个小正太,再送给他一个毛绒布偶,并且嘱咐道:“小朋友要上厕所的话,可以喊我们服务哦。”

  服务你大爷!

  颜国华老同志吐槽:他大爷的有手有脚,要上厕所自己解决!

  下午,机舱里无事发生,颜国华实在闲着无聊,再跟女儿讲了讲开飞机的讲究。

  但是爸爸讲的这些话太过硬核,颜蕾照样听不进去,只有陈泊宇很虚心地听着——在专业方面,他相当给岳父面子。

  此时,飞机已经越过了大陆架,到达了太平洋与大西洋的交汇处。

  过了晨昏线,进入西半球以后,太阳渐渐落山,凝聚成了远方的红色小点。

  晚上,吃过空姐送来的豪华晚餐,颜蕾也困了起来,陈泊宇把她抱在怀里,颜蕾就寻了个舒服的角度睡觉。

  一家三口睡到了半夜,到了凌晨两点半,颜国华老同志被尿意给憋醒了。

  他抬头一看,现在是午夜时分,舷窗外还是一望无际的大海,机上的所有乘客都睡着了,女儿和女婿互相依偎在一起。

  他不好意思让“家长”带自己去上厕所,就跳下了座椅,自己屁颠屁颠去上卫生间。

  飞机上的厕所不分男女,但是按照航司的规矩,小朋友不可以单独在厕所里——结果,颜国华刚到达厕所门口,两个空姐就围了上来,笑眯眯想给他解裤腰带。

  颜国华憋得脸都红了:“姐姐,我不用人帮的!我可以自己一个人上厕所!”

  没人听他的,一个漂亮的空乘姐姐抱起了孩子,“乖,姐姐们帮你解决问题……哈哈,这么小的孩子居然还知道害臊。”

  能不害臊吗?他都54岁的大老爷们了!

  而且两个女的盯着他,老同志这脸皮再厚也尿不出来啊!

  没办法,死要面子的颜国华只好把两位空姐推了出去,再把门一关,大义凛然道:“我真的可以!这是男子汉的尊严问题!”

  听到娃娃这么说,两个空姐顿时笑的合不拢嘴——这么丁点大的娃娃,还没半根葱高,居然还自称男子汉?

  而听着外面一阵银铃般的笑声,颜国华是真的尿不出来啊。早知道这样,他干脆让女婿陪自己来上厕所得了!

  好不容易折腾完了尿尿,颜国华老同志抽了一把卷纸,正想走出去,忽然间,一缕似有若无的烟飘到了他的眼前。

  搁在平常人眼中,这烟寡淡的犹如一阵微风吹过,转眼就消失不见。

  但是颜国华老同志立即提起了120分的精神:机舱是全封闭式的,但是空调系统彼此相连……这是从哪里冒出来的烟?!

第109章 空中

  一小时前。

  深夜时分,机舱中万籁俱寂。

  刚离开了巴哈马导航点,这架巨无霸飞机即将到达大西洋上空的管制区域内。

  此时,机上的500多名乘客都已经沉睡,空姐们也在换班休息。

  这本是再寻常不过的一次飞行,只是旅程时间久了点而已。

  飞机的驾驶室内,机长史蒂文正在联系东半球的最后一个塔台管制:“British Airways 230 calling ALANTICO。”

  (英航230号联系大西洋管制。)

  再过十分钟,这架飞机即将越过美洲大陆,到达大西洋上方领空区域。

  这也意味着:在接下来的五个小时内,这架庞然大物将会沿着大西洋沿途的导航点循规蹈矩地前进,一路向着英国海岸飞去。

  很快,巴哈马塔台方面传来了回复:“British Airways 230,Maintain fight level 350.”(保持飞行高度35000英尺。)

  “OK,will do。”

  史蒂文机长轻松愉快地结束了对话。他是一名隶属于英航的王牌机长,驾驶时间超过8000小时,跨洋飞行的经验丰富。

  今晚,他的主要工作是联系塔台,随时报告飞机上的情况。虽然说:这样的工作很枯燥,但他知道这非常有必要:马上,这架飞机即将到达大西洋上方的雷达死角区。

  所谓的雷达死角区,指的是各国雷达都覆盖不到的公海领空。

  在这期间,这架飞机不会在任何国家的雷达上显示出来。只有飞机的电子维护系统会实时把维修信息通过卫星信号传回英航总部,间隔是10分钟一次。

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